長江六圩河口水域通航管理的研究.pdf

1、隨著我國經(jīng)濟(jì)規(guī)模的持續(xù)擴(kuò)大和貿(mào)易總量的穩(wěn)步增長，內(nèi)河航運(yùn)的規(guī)模也日益發(fā)展壯大。長江和京杭運(yùn)河被譽(yù)為我國的“黃金水道”，每年承載著經(jīng)濟(jì)腹地內(nèi)大量貨物的運(yùn)輸。六圩河口是京杭運(yùn)河改道以來與長江的交匯口，兩股水流交匯于此，在方便了水上船舶間的往來的同時(shí)，也造成水域內(nèi)船舶交通復(fù)雜，事故險(xiǎn)情多發(fā)的情況。此外，水域中航行船舶種類和船型復(fù)雜多樣，大量的船隊(duì)航行于此，更增加了水域通航管理的難度。
　　六圩河口水域是我國內(nèi)河航運(yùn)的樞紐水域，進(jìn)出運(yùn)河的

2、船流和長江干線行駛船流交匯在此。同時(shí)，該水域的通航環(huán)境復(fù)雜多變，水域內(nèi)除了河口外，還包含水上停泊區(qū)、揚(yáng)州港、定易洲錨地和運(yùn)河上行船舶專用航路等，加上受長江水流影響，主航道凸向口門附近，在諸多因素的共同影響下，讓該水域內(nèi)船舶的通航態(tài)勢相當(dāng)復(fù)雜，船舶間會(huì)遇復(fù)雜多變，讓水域內(nèi)航行船舶承擔(dān)較大風(fēng)險(xiǎn)。
　　本文通過對長江六圩河口附近水域通航現(xiàn)狀的調(diào)查與分析，深入討論當(dāng)前船舶在該水域航行的通信和航法，研究影響通航安全的各個(gè)因素，探尋該水域當(dāng)前