鐵路零散貨物快運經營網點布局研究.pdf

1、鐵路貨運組織改革后，鐵路貨運恢復了零擔貨物運輸，貨物快運列車的開行使鐵路零散貨物運輸?shù)玫搅丝涨暗陌l(fā)展。因此方便貨主，實現(xiàn)“隨到隨辦”對鐵路零散貨物快運的發(fā)展至關重要，而這與經營網點的布局聯(lián)系緊密。但目前在某些區(qū)域，鐵路零散貨物快運經營網點大多分布在鐵路線上，在城市內部分布較為稀疏，因此出現(xiàn)了鐵路零散貨物快運經營網點布局不均衡的現(xiàn)象，這樣就無法滿足所有貨主的需求，從而影響了鐵路貨物運輸?shù)恼w服務質量。因此，研究鐵路零散貨物快運經營網點的布

2、局對鐵路零散貨物快運業(yè)務的發(fā)展非常重要。
　　本文從鐵路零散貨物快運相關問題出發(fā)，闡述了鐵路零散貨物快運的內涵及發(fā)展現(xiàn)狀，并分析鐵路零散貨物快運存在的問題，針對存在的問題提出解決方案。在對鐵路零散貨物快運經營網點選址原則及影響因素進行分析的基礎上，結合物流節(jié)點的選址理論及常用離散選址模型，建立了考慮客戶時間滿意度的集覆蓋模型研究鐵路零散貨物快運經營網點在某區(qū)域的整體布局，給出在某區(qū)域包含作業(yè)站和不包含作業(yè)站兩種情況的算例驗證其可行

3、性，運用Matlab軟件及Lingo軟件進行求解;接著，從運輸費用最小出發(fā)，建立了改進后的P-中值數(shù)學選址模型對鐵路零散貨物快運作業(yè)站在某區(qū)域的選址問題進行分析，給出算例驗證其可行性，采用Lingo軟件進行求解。本文最后對鐵路零散小件“貨物專柜”網點的發(fā)展提出設想，重點對鐵路零散小件“貨物專柜”網點服務模式提出設想。
　　本文為鐵路零散貨物快運經營網點的布局提供了一些思路與方法，并給出算例驗證其可行性。且對鐵路零散小件“貨物專柜”