船用LNG儲(chǔ)罐設(shè)計(jì)研究.pdf

1、LNG儲(chǔ)罐作為船用LNG燃料的儲(chǔ)存單元，其設(shè)計(jì)的合理與否直接關(guān)系著船舶運(yùn)行的穩(wěn)定性與安全性。與其它壓力容器相比，LNG儲(chǔ)罐有耐低溫、安全性高、絕熱性能好等許多特殊要求。LNG儲(chǔ)罐受到慣性力載荷的作用，其結(jié)構(gòu)強(qiáng)度需要進(jìn)行評(píng)估，但由于其幾何形狀及邊界條件復(fù)雜，一直缺乏相應(yīng)的評(píng)估體系。此外，儲(chǔ)罐內(nèi)液體的晃蕩可對(duì)罐體產(chǎn)生很大的沖擊力，這些都對(duì)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)提出了新的要求。為此，本文開展了船用LNG儲(chǔ)罐的國(guó)內(nèi)外現(xiàn)狀研究、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)研究、強(qiáng)度分析研究、疲勞

2、分析研究以及晃蕩分析研究。主要工作包括：
　?。?）研究了LNG儲(chǔ)罐的國(guó)內(nèi)外現(xiàn)狀，分析了LNG儲(chǔ)罐的設(shè)計(jì)要求，提出了LNG儲(chǔ)罐結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的一般方法，開展了內(nèi)容器、外殼體、內(nèi)支撐結(jié)構(gòu)、絕熱結(jié)構(gòu)、鞍式支座的設(shè)計(jì)與研究。
　?。?）分析了現(xiàn)有標(biāo)準(zhǔn)中關(guān)于LNG儲(chǔ)罐慣性力載荷的各種適用加速度，提出了LNG儲(chǔ)罐強(qiáng)度分析的一般流程，并對(duì)單元選擇、模型簡(jiǎn)化、載荷施加、約束定義、應(yīng)力評(píng)價(jià)、布置方向等給出了指導(dǎo)性意見。
　?。?）闡述了結(jié)構(gòu)