2018年天津城建大學(xué)826交通工程概論碩士研究生入學(xué)考試試題

1、20182018年天津城建大學(xué)攻讀碩士學(xué)位年天津城建大學(xué)攻讀碩士學(xué)位研究生入學(xué)考試試題研究生入學(xué)考試試題（A）卷考試科目考試科目代碼代碼：826考試科目名稱考試科目名稱：交通工程概論交通工程概論招生專業(yè)招生專業(yè)：城鄉(xiāng)道路交通規(guī)劃城鄉(xiāng)道路交通規(guī)劃A卷試題第1頁(yè)共4頁(yè)【提示提示】：所有答案一律寫在答題紙上所有答案一律寫在答題紙上！一、填空題（共10小題，每空2分，共40分）1.交通特性分析的重點(diǎn)是研究道路交通系統(tǒng)中（）、（）、（）等各基本要

2、素的自身特性以及各要素之間的相關(guān)特性。2.在一條30km長(zhǎng)的某路路段的起點(diǎn)斷面上，在5min內(nèi)測(cè)得60輛汽車，車流是均勻連續(xù)的V=30kmh，Q為（）輛h，ht為（）s輛，hs為（）m輛，K為（）輛km。3.高速公路的組成部分為基本路段、（）、匝道。4.常用的區(qū)間速度調(diào)查方法有：試驗(yàn)車觀測(cè)法、（）、駛?cè)腭偝鰷y(cè)量法。5.交通調(diào)查方法分為RP和SP調(diào)查法，分別為（）和（）。6.根據(jù)下列數(shù)據(jù)計(jì)算（一年356天）：年平均日交通量為（）輛日、5月

3、的日平均交通量為（）輛日，5月的月變系數(shù)為（）。月份月份123456月交通量月交通量150020001000400030007000月份月份789101112月交通量月交通量1000300050002000400030007.在一車隊(duì)中，前后兩種車流狀態(tài)的流量分別為4000輛小時(shí)和3600輛小時(shí)，空間平均車速分別為40公里小時(shí)和30公里小時(shí)，則車流波的波速為（）kmh。8.在阻塞交通流內(nèi)，密度波向交通流行進(jìn)的（）方向傳播。9.停車視距包

4、括三部分：（）、（）、安全凈空。10.以道路交通事故的損害后果為標(biāo)志，道路交通事故分為輕微事故、（）、重大事故和（）。二、判斷題（共10小題，每小題2分，共20分）1.動(dòng)視力的視野范圍要大于靜視力。（）2.一般PHF5較PHF15大。（）3.對(duì)于同一路段而言，基本通行能力、設(shè)計(jì)通行能力、實(shí)際通行能力三個(gè)值是遞減的。（）4.重力模型中，兩區(qū)之間的出行數(shù)隨兩區(qū)之間的行程時(shí)間的增加而減少。（）20182018年天津城建大學(xué)攻讀碩士學(xué)位年天津城

5、建大學(xué)攻讀碩士學(xué)位研究生入學(xué)考試試題研究生入學(xué)考試試題（A）卷考試科目考試科目代碼代碼：826考試科目名稱考試科目名稱：交通工程概論交通工程概論招生專業(yè)招生專業(yè)：城鄉(xiāng)道路交通規(guī)劃城鄉(xiāng)道路交通規(guī)劃A卷試題第3頁(yè)共4頁(yè)8、停車周轉(zhuǎn)率指的是（）除以停車設(shè)施泊位容量的比值。A.總停放累積次數(shù)B.停放指數(shù)C.停放密度D.停車需求9、以下說(shuō)法正確的是（）。A.有效綠燈時(shí)間總小于綠燈時(shí)間B.通常有效綠燈時(shí)間包含部分黃燈時(shí)間C.綠燈顯示時(shí)間包含了全部有

6、效綠燈時(shí)間D.綠燈間隔時(shí)間為全紅時(shí)間10、單點(diǎn)定時(shí)配時(shí)中周期和延誤的關(guān)系正確的是（）A.單點(diǎn)定時(shí)信號(hào)配時(shí)中延誤和周期的大小無(wú)關(guān)。B.周期越小延誤越大。C.周期向小于最佳信號(hào)周期方向遞增時(shí)延誤增加緩慢。D.周期向小于最佳信號(hào)周期方向遞增時(shí)延誤增加緩慢。四、多項(xiàng)選擇（共10小題，每小題2分，共20分，多答或少答均不得分）1、以下是交通工程學(xué)科的特點(diǎn)是（）。A.系統(tǒng)性B.交叉性C.社會(huì)性D.動(dòng)態(tài)性2、視覺(jué)特性主要從以下幾個(gè)方面來(lái)考察（）。A.

7、視力B.視野C.色感D.視覺(jué)反應(yīng)3、下列屬于排隊(duì)系統(tǒng)的基本組成部分的是（）。A.輸入過(guò)程B.排隊(duì)規(guī)則C.輸出過(guò)程D.服務(wù)機(jī)構(gòu)4、下列指標(biāo)可以作為道路通行能力服務(wù)水平評(píng)價(jià)指標(biāo)的是（）。A.延誤B.密度C.交通量D.飽和度5、對(duì)于城市居民出行容忍時(shí)間以下說(shuō)法正確的是（）。A.城市越大統(tǒng)計(jì)顯示的平均容忍時(shí)間越大B.不同出行目統(tǒng)計(jì)顯示的平均容忍時(shí)間不同C.容忍時(shí)間顯示不出統(tǒng)計(jì)特性D.出行目的相同容忍時(shí)間相同6、交通標(biāo)志設(shè)計(jì)的三個(gè)要素是（）。A.