我國海上能源運輸通道安全評價研究.pdf

1、2010年全年我國石油進口數量達到2.39億噸,增幅為17.5％,進口依賴度達到55.38％；天然氣也于2007年突破拐點,部分開始依賴進口,2010年度進口依存度達到了前所未有的12.04％；即便是煤炭生產大國,2010年我國凈進口煤炭也達到了1.46億噸,同比增加29％,出口繼續(xù)下降,這也是自2009年我國首次成為煤炭凈進口國后,進口量繼續(xù)高速增長,進口依賴度達到4.6％。對進口能源的嚴重依賴給我國的能源安全蒙上了陰影。若要解決在能

2、源上的依賴,降低一次性能源的消耗量,提高能源的利用率是轉型期內的一大任務,另一方面,在這個轉型期內保證龐大的海上能源進口通道的安全,是一個不可避免的課題。
　　 無論是應對傳統(tǒng)安全與非傳統(tǒng)安全,遠洋艦隊都是最終戰(zhàn)略意圖的重要執(zhí)行者,我國海軍從淺海到深海的戰(zhàn)略轉型卻不是一朝一夕的事情,而且單純的依靠軍事力量來保障海上能源的安全運輸是一件不夠長遠的事情。當前缺乏的是,從全局的高度出發(fā),對海上能源通道安全問題所涉及到的系統(tǒng)進行綜合研究

3、,全方位、多角度的進行通道安全狀況的改善,進行有效的機制化應對,以不變應萬變,切實保障國民經濟的正常進行,保障國家利益的實現。
　　 本文以研究世界與我國能源的儲備、產能、需求與流向為基礎,分析了我國能源的消費結構、海上能源運輸通道的概況及其所承擔的運量。同時將這個海上能源運輸通道作為一個復雜系統(tǒng)研究其與能源供給、能源需求、能源儲備的聯(lián)系,并且通過考察政治系統(tǒng)、外交系統(tǒng)、軍事系統(tǒng)、經濟系統(tǒng)、自然系統(tǒng)與能源通道系統(tǒng)的聯(lián)系構建了海上