2020年北京航空航天大學(xué)計算機科學(xué)與技術(shù)考研必看經(jīng)驗分享

1、2020年北京航空航天大學(xué)計算機科學(xué)與技術(shù)考研必看經(jīng)驗分享我是即將進入北航計算機系學(xué)習的一名準研究生。本帖主要是介紹一下2018年北航計算機系考研的全過程，并且結(jié)合具體情況給出一些建議。至于如何具體得復(fù)習，有機會我會另開帖子分享。希望學(xué)弟學(xué)妹看到這篇帖子，能夠在考研過程中，在學(xué)習之外的一些事情上少走一些歪路。如果覺得不是很把握的話，可以在新祥旭報個一對一的輔導(dǎo)班，專業(yè)課是北航計算機專業(yè)的研究生學(xué)長講的，學(xué)長專業(yè)課成績非常好，專業(yè)課講的比

2、較好的，上課效果很好，我也報過。本帖主要內(nèi)容：1.2018年北航計算機系錄取情況介紹2.初試專業(yè)課復(fù)習的準備；3.初試考試的準備；4.復(fù)試情況介紹；5.復(fù)試之后應(yīng)該做什么？一、錄取情況介紹計算機學(xué)院招生，學(xué)碩分為三個專業(yè)：計算機科學(xué)與技術(shù)（簡稱計科），軟件工程（簡稱軟工），網(wǎng)絡(luò)空間安全（簡稱網(wǎng)絡(luò)安全）。全日制專碩（以下簡稱專碩）和非全日制專碩（以下簡稱非全）不分專業(yè)，統(tǒng)稱計算機技術(shù)。統(tǒng)考招生情況：學(xué)碩，61人，包括計科35人，軟工10人

3、，網(wǎng)絡(luò)安全16人。實際情況招收計科38人，軟工7人（軟工這次僅有10人進入復(fù)試，可能是為了寧缺毋濫的原則，砍了三個名額給了計科），網(wǎng)絡(luò)安全9人。專碩：125人。實際錄取123人。非全：108人。實際錄取53人。11月10日前后，需要進行現(xiàn)場確認，確認填寫的信息并且拍準考證照片。在這個時候你已經(jīng)知道了考試地點在哪里(考場安排還需要時間)。這個時候一定要去看看考場，了解一下周圍的食宿情況，并且考慮訂酒店。非北京地區(qū)的考生，考試地點是所在省教

4、育考試院安排的，如果你不熟悉一定要去熟悉熟悉。如果就食條件不好，可以考慮自帶飯食。我有的朋友因為事先不熟悉，隨便找了個地方吃飯，結(jié)果吃出了腸胃病，真的太可惜了。初試考試時間一般是12月最后一個周末。周六上午政治，下午英語。周日上午數(shù)學(xué)，下午專業(yè)課。上午考試時間統(tǒng)一為8：30到11：30，下午為2：00到5：00?？记皟芍芸梢源蛴士甲C，可以多打印幾份，防止不慎劃到筆跡導(dǎo)致無效。此外，調(diào)劑生復(fù)試時需要帶初試準考證，所以一定要保存好，萬無一

5、失的方法就是同時保留電子版和紙質(zhì)版，以備不時之需。拿到準考證就知道了考場的位置，這個時候考場也要去看看。不要像我一樣找錯了教室，差點耽誤考試。四、復(fù)試情況介紹復(fù)試總成績＝初試成績＋上機成績＋面試成績，總800分。上機考試：c語言上機考試，滿分100分，設(shè)及格線，低于及格線直接淘汰。綜合面試：北航計算機學(xué)院面試不分外語面試和專業(yè)面試，僅一場，叫綜合面試，滿分200分，下限給80分。面試分＋上機分低于180分則淘汰。2018年北航復(fù)試安排：

6、復(fù)試前要進行體檢，地點是北航學(xué)院路校醫(yī)院。這里不再多說。第一天上午進行報到和復(fù)試情況說明，提交報到材料，某些人需要提交CSP（中國計算機學(xué)會軟件能力測試）成績來折合上機考試分數(shù)。折合辦法是按照CSP成績在當時測試中的比例，認定這個比例是本次上機考試中的比例。比如說CSP成績超過全國80%的考生，那么提交成績認定，本次上機成績也要超過本次考試80%的考生。需要注意的有兩點：第一是提交CSP成績后不要參加上機考試，提交CSP成績后仍參加的，

7、CSP成績作廢；第二是經(jīng)驗性的，提交CSP成績后仍參加的考生，只有及其少的幾個，上機成績高于折合的成績，其他作死大戶都是上機成績低于折合成績，但是成績按上機成績記錄。第一天的下午上機考試，安排得很緊，第一場1：00開始，第二場3：30開始。建議考試之前一定要先去看看考場。上機考試一般在學(xué)院路新主樓，但是新主樓的構(gòu)造，確實比較復(fù)雜。尤其是1點考試的同學(xué)，時間非常緊，不要因此耽誤了考試。上機可以使用cc編程，提供的編譯器有VC6.0和VS等