燃料電池城市客車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)基本技術(shù)方案研究.pdf

1、能源短缺和環(huán)保問(wèn)題促使人們轉(zhuǎn)向開(kāi)發(fā)低污染或者零污染的清潔汽車(chē)。目前，燃料電池汽車(chē)被認(rèn)為是最有希望替代內(nèi)燃機(jī)汽車(chē)成為下一代公路運(yùn)輸工具的主流，世界各大汽車(chē)公司競(jìng)相在這方面展開(kāi)研究。對(duì)于燃料電池汽車(chē)的設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)來(lái)講，動(dòng)力系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和參數(shù)匹配非常重要，是實(shí)現(xiàn)整車(chē)動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性的基礎(chǔ)。 從能量轉(zhuǎn)換角度看，燃料電池汽車(chē)的動(dòng)力系統(tǒng)與傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)汽車(chē)的動(dòng)力系統(tǒng)有著本質(zhì)的區(qū)別。傳統(tǒng)汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)以內(nèi)燃機(jī)(IcE)為核心，內(nèi)燃機(jī)將燃料的化學(xué)能直接轉(zhuǎn)

2、化為機(jī)械能，根據(jù)內(nèi)燃機(jī)的特性，其輸出的動(dòng)力需經(jīng)過(guò)離合器和復(fù)雜的變速機(jī)構(gòu)后再傳遞到驅(qū)動(dòng)輪，以滿足汽車(chē)的行駛的性能需求。而燃料電池是一種將氫氣的化學(xué)能通過(guò)電化學(xué)反應(yīng)直接轉(zhuǎn)化為電能的發(fā)電裝置，同電動(dòng)汽車(chē)一樣，燃料電池汽車(chē)采用電動(dòng)機(jī)作為驅(qū)動(dòng)裝置。因此燃料電池汽車(chē)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和參數(shù)匹配同傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)汽車(chē)不盡相同。本文結(jié)合一燃料電池城市客車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)的實(shí)際開(kāi)發(fā)過(guò)程，分三個(gè)步驟系統(tǒng)研究并闡述了燃料電池汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和參數(shù)匹配過(guò)程。第一步，通過(guò)總結(jié)分