特大城市商業(yè)中心區(qū)停車設(shè)施承載力研究.pdf

1、隨著國內(nèi)社會經(jīng)濟的飛速發(fā)展，城鎮(zhèn)化與機動化進程逐漸加快，城市機動車尤其是私家車保有量持續(xù)增長，多種多樣的交通問題隨之出現(xiàn)，“交通擁堵”、“停車難”已成為居民日常生活不得不面對的難題。特大城市的商業(yè)中心區(qū)具有都市功能綜合化、土地利用強度高與的城市交通集散集中的特點，因而吸引了大量的商務(wù)娛樂活動，交通問題與停車問題更是日益嚴峻，嚴重影響了特大城市商業(yè)中心區(qū)的活力發(fā)揮與可持續(xù)發(fā)展。本文針對特大城市商業(yè)中心區(qū)的系列停車難問題，通過研究特大城市商

2、業(yè)中心區(qū)停車設(shè)施的獨有特點，構(gòu)建特大城市商業(yè)中心區(qū)停車設(shè)施承載力計算模型與預警方法，以便為商業(yè)中心區(qū)的停車規(guī)劃、建設(shè)和決策管理提供科學合理的理論依據(jù)。
　　本文首先分析了特大城市商業(yè)中心區(qū)發(fā)展的一般特征與停車設(shè)施特征，從宏觀和微觀分類兩個角度提出停車設(shè)施承載力的概念，探討了特大城市停車設(shè)施承載力的特性。在上文的基礎(chǔ)上分析了影響特大城市商業(yè)中心區(qū)停車設(shè)施承載力的六大因素，從宏觀和微觀分類的兩個層面建立了適用于特大城市商業(yè)中心區(qū)的承載

3、力計算模型。然后綜合停車設(shè)施服務(wù)水平評價指標，對特大城市商業(yè)中心區(qū)停車設(shè)施承載力預警進行等級劃分，并基于對屬性測度函數(shù)評價方法的理解和研究，建立了停車設(shè)施承載力等級劃分準確性評價模型。最后以重慶南坪商業(yè)中心區(qū)為例，從宏觀和微觀分類的兩個層面對區(qū)內(nèi)2020年的停車設(shè)施承載力進行了分析和計算，預測并判斷該區(qū)域未來的宏觀停車設(shè)施承載力預警等級為第Ⅲ級，“中警”;路內(nèi)停車場處于第Ⅴ級，“超警”，路外和配建停車場處于第Ⅲ級，“中警”，最后對商業(yè)中