公路網(wǎng)規(guī)劃后評價方法研究.pdf

1、隨著我國公路網(wǎng)建設(shè)的不斷推進，不同層次公路網(wǎng)規(guī)劃的相繼開展，公路建設(shè)的實際環(huán)境已經(jīng)發(fā)生變化，需要進行新一輪公路網(wǎng)規(guī)劃。在進行新一輪公路網(wǎng)規(guī)劃前，對原有公路網(wǎng)規(guī)劃的效果進行評價總結(jié)顯得尤為重要。如何進行公路網(wǎng)規(guī)劃后評價，公路網(wǎng)規(guī)劃后評價的理論體系如何搭建，選用怎樣的評價方法，如何選取后評價指標(biāo)等問題急需解決。 論文首先在分析總結(jié)國內(nèi)外后評價理論的基礎(chǔ)上，給出公路網(wǎng)規(guī)劃后評價的概念，分析公路網(wǎng)規(guī)劃后評價的評價內(nèi)容。首次確定其在公路網(wǎng)

2、規(guī)劃中的地位，提山后評價流程。同時，對比公路網(wǎng)規(guī)劃后評價與一般項目的后評價的異同，在此基礎(chǔ)上構(gòu)建公路網(wǎng)規(guī)劃后評價的理論框架。 第二，在調(diào)研分析不同區(qū)域、不同層次公路網(wǎng)規(guī)劃的基礎(chǔ)上，總結(jié)公路網(wǎng)規(guī)劃常用指標(biāo)，結(jié)合后評價指標(biāo)的選取原則，構(gòu)建公路網(wǎng)規(guī)劃后評價指標(biāo)初始體系，以區(qū)域公路網(wǎng)規(guī)劃為準(zhǔn)運用層次分析法對初始指標(biāo)體系進行優(yōu)化篩選，建立最終后評價指標(biāo)體系。 第二，根據(jù)模糊評價法建立后評價模型。界定公路網(wǎng)規(guī)劃后評價的評價標(biāo)準(zhǔn)，在各