異形獨(dú)塔單索面斜拉橋索力與結(jié)構(gòu)優(yōu)化和換索計(jì)算分析研究.pdf

1、論文以130+85m異形獨(dú)塔單索面斜拉橋設(shè)計(jì)方案為工程背景，采用有限元軟件ANSYS和MIDAS Civil建立了全橋空間有限元模型，計(jì)算分析了獨(dú)塔斜拉橋的合理成橋狀態(tài)，對(duì)優(yōu)化模型進(jìn)行了成橋狀態(tài)檢驗(yàn)和結(jié)構(gòu)參數(shù)優(yōu)化，并基于優(yōu)化模型進(jìn)行了橋梁換索過(guò)程的計(jì)算分析。本文的主要內(nèi)容如下:
　　(1)針對(duì)兩種不同的優(yōu)化目標(biāo)函數(shù)對(duì)獨(dú)塔斜拉橋進(jìn)行成橋索力優(yōu)化，從成橋恒載內(nèi)力、結(jié)構(gòu)位移和支座反力等方面比較分析不同目標(biāo)函數(shù)的優(yōu)化結(jié)果，并與原設(shè)計(jì)方案對(duì)

2、比，提出一組適合于該橋梁方案的合理成橋索力。
　　(2)分別從塔、梁和索的受力和位移等方面考慮，在初步優(yōu)化模型的基礎(chǔ)上進(jìn)行成橋狀態(tài)荷載作用檢驗(yàn)，根據(jù)檢驗(yàn)結(jié)果對(duì)設(shè)計(jì)方案進(jìn)行調(diào)整。對(duì)調(diào)整后的設(shè)計(jì)再次進(jìn)行成橋狀態(tài)檢驗(yàn)，分析各項(xiàng)荷載組合作用下結(jié)構(gòu)應(yīng)力和變形。
　　(3)基于優(yōu)化模型對(duì)獨(dú)塔斜拉橋進(jìn)行結(jié)構(gòu)參數(shù)優(yōu)化。研究了橋塔傾角、邊跨邊索錨固位置和主跨梁端無(wú)索區(qū)長(zhǎng)度對(duì)結(jié)構(gòu)靜力行為的影響，分析參數(shù)變化時(shí)結(jié)構(gòu)各部分內(nèi)力和位移的變化規(guī)律，提出