某高速公路施工組織

1、表1施工組織設(shè)計文字說明一、工程概況(一)項目名稱及規(guī)模項目名稱及規(guī)模本建設(shè)項目為某高速公路，總長185.4km，分為東西段。東段為已建成的葉集至羅山段半幅高速公路的擴建北半幅工程，長135.9km；西段為羅山至信陽段新建全幅高速公路，長49.5km。(二)N0.6)N0.6標段工程范圍及內(nèi)容標段工程范圍及內(nèi)容N0.6標段起訖樁號K73＋100～K88＋620，建設(shè)里程15.781km，建址于潢川縣境域。項目內(nèi)容為路基、路面底基層和基層

2、、結(jié)構(gòu)物、防排水等土建工程。(三)主要項目及數(shù)量：主要項目及數(shù)量：見下頁《主要工程項目及數(shù)量表》。(四)橋涵工程結(jié)構(gòu)特征：橋涵工程結(jié)構(gòu)特征：見下頁《橋涵工程結(jié)構(gòu)特征表》。(五)自然條件自然條件1、地形及地貌：本標段路線經(jīng)過地區(qū)屬平原微丘區(qū)，地面高程▽42.0～78.0m，相對高差36m。多辟為旱田、水田，且水塘較多。2、地質(zhì)及地震：本標段地表為第四系沉積物的中—低液限粘土，次層局部為中砂、砂礫，下伏泥巖、砂巖，斷層不發(fā)育，區(qū)域穩(wěn)定性較好

3、；部分路段存在弱膨脹土或膨脹性土。地震烈度為6度。本標段有淮河支流水系的多條小河，且溝渠縱橫，水量充足。壟崗地下水不發(fā)育，水位埋深＞6m；谷地及階地地下水豐富，以孔隙水為主，埋深1～4m，主要補給來源為大氣降水。地表水及地下水水質(zhì)對砼無侵蝕性。3、氣象及氣候：路區(qū)處于北亞熱帶向暖溫帶過渡氣候區(qū)，四季分明，冷暖適中、雨量充沛。年均氣溫15.1℃，1月均溫1.9℃，7月均溫27.7℃，極端氣溫40.8℃、20.5℃。年均降水量1107mm，

4、多集中于5～8月(占54%)。多發(fā)暴雨，常發(fā)生在6～8月，尤以7月最多。暴雨強度大，易造成洪水災(zāi)害。無霜期218天。(六)施工條件施工條件本標段系已建成的葉集至羅山段高速公路擴建北半幅工程，G106國道及潢江、潢卜公路分別在中部及兩端部穿過，并與G312國道在潢川縣城相交，沿線鄉(xiāng)道村路四位一體共創(chuàng)省優(yōu)，各方協(xié)同提前竣工。(二)總體組織方案總體組織方案基于本標段工程特點，考慮到路基土石方調(diào)配與施工專業(yè)性、橋涵分布與模板周轉(zhuǎn)、施工期以及平衡

5、投資等因素，將本標段路基、橋涵工程劃分為兩大單元路段(路基工程以K83000為界、橋涵工程以K82000為界)，部署7個專業(yè)隊并上足相關(guān)施工機械施工。計劃03年7月16日實質(zhì)性開工。突出軟基處理、路槽處理、底基層和基層等重點工程，以涵洞及通道、軟基處理先行創(chuàng)條件、路堤異步跟進整體填筑，再行邊坡防護的施工程序和先重點、后一般的原則，劃分小區(qū)段，組織單位、分部、分項工程緊密流水作業(yè)。制定完善的保工期、保質(zhì)量、保安全與文明施工措施及責任制，營

6、造和諧的建設(shè)與施工環(huán)境，建立與保持良好的連續(xù)均衡施工秩序，以加快總體施工進度，確保按提前工期1.5個月完成本標段的施工任務(wù)。(三)質(zhì)量、工期、安全與文明施工、環(huán)境保護目標規(guī)劃質(zhì)量、工期、安全與文明施工、環(huán)境保護目標規(guī)劃1、質(zhì)量目標：、質(zhì)量目標：工程質(zhì)量等級達到交通部JTJ071《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》優(yōu)良級，確保省部級優(yōu)質(zhì)工程。2、工期目標：、工期目標：計劃于2003年7月16日實質(zhì)性開工，2005年1月31日交工，總工期18.5個

7、月，較招標要求工期提前1.5個月。3、安全目標規(guī)劃：、安全目標規(guī)劃：貫徹落實“安全第一、預(yù)防為主”的方針，實現(xiàn)無亡人、無人身上等級工傷事故，無施工機械設(shè)備重大及以上責任事故，無火災(zāi)、爆炸事故，無交通肇事責任事故。4、文明施工與環(huán)境保護目標規(guī)劃：、文明施工與環(huán)境保護目標規(guī)劃：按國家及地方政府部門有關(guān)文明施工與環(huán)境保護、文物保護等法令、法規(guī)組織施工，推行標準化現(xiàn)場管理，做到現(xiàn)場布置合理，施工過程文明有序，對周圍環(huán)境無污染，無干擾，無相關(guān)投訴