貴州省鎮(zhèn)勝高速公路特大橋現(xiàn)澆箱梁掛籃施工

1、貴州省鎮(zhèn)勝高速公路特大橋現(xiàn)澆箱梁掛籃施工貴州省鎮(zhèn)勝高速公路特大橋現(xiàn)澆箱梁掛籃施工[現(xiàn)澆箱梁掛籃施工2.1、概況叉河特大橋位于K104242位置處為左右分離式，其中左幅布置形式為為257513075325m，右幅布置形式為7513075325m的箱型變截面預(yù)應(yīng)力T型連續(xù)剛構(gòu)橋箱梁根部高7.5m，跨中高2.6m箱梁高為梁中線位置的高度，邊中跨比較小為0.5769，這樣將有利于箱梁內(nèi)的應(yīng)力合理分布，左右側(cè)高度不一，臂長度為3.5m。施工中需要

2、隨時(shí)對掛籃懸吊系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)整，箱梁底板按照R=351.659m變化，底板頂面按照R=391.092m變化，系按照圓曲線變化，這樣設(shè)計(jì)的目的是減少墩頂?shù)膹澗財(cái)?shù)值，相應(yīng)減少主梁內(nèi)的主拉應(yīng)力。箱梁采取掛籃懸臂澆筑施工最大施工懸臂長度為58.5m，最大懸澆重量為142.9t，按照設(shè)計(jì)的施工順序?yàn)?先在墩身托架上澆筑0#段后向兩邊逐段懸臂澆筑并張拉預(yù)應(yīng)力束先邊跨合攏再中跨合攏整個(gè)施工過程相鄰澆筑節(jié)段對稱進(jìn)行。和攏時(shí)橋梁由T形靜定懸臂狀態(tài)變?yōu)槌o定狀

3、態(tài)，實(shí)現(xiàn)了體系轉(zhuǎn)換。砼采用拌合站集中拌制利用HBT60型混凝土輸送泵垂直泵送進(jìn)行箱梁施工.在左2#（右1#）及左3#（右2#）墩柱位置各布置8t塔吊1臺垂直運(yùn)輸材料、小型設(shè)備、機(jī)具等。叉河特大橋施工總工期控制在25個(gè)月內(nèi)。階段目標(biāo)為：2005年5月前完成樁基礎(chǔ)施工，2005年11月前完成墩柱施工，2006年10月前完成T構(gòu)懸澆施工。2.1.1、上部結(jié)構(gòu)(1)、左、右幅橋均為單箱單室變高度連續(xù)剛構(gòu)箱梁，墩支點(diǎn)處梁高7.5m，邊跨直線段及主

4、跨跨中段梁高2.6m。(2)、箱梁橫截面為單箱單室直腹板，箱梁頂板寬度為12.25m，底寬6.5m，箱梁底板水平布置。通過兩腹板的高差，實(shí)現(xiàn)頂板單向橫坡。箱梁兩翼板懸臂長度為2.865m。(3)、梁高變化段梁底曲線采用圓曲線。(4)、預(yù)應(yīng)力體系：箱梁為縱、豎雙向預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)，縱向預(yù)應(yīng)力體系采用高強(qiáng)度低松弛Ry1860鋼絞線。其中梁部縱向鋼絞線束采用OVM15型錨固體系；由90mm內(nèi)徑的波紋管成孔；豎向預(yù)應(yīng)力體系采用Φ25預(yù)應(yīng)力精軋螺紋粗鋼

5、筋和精軋螺紋粗鋼筋錨具；橫向預(yù)應(yīng)力鋼筋為采用采用高強(qiáng)度低松弛Ry1860鋼絞線，采用BM153型錨具。2.1.2、下部結(jié)構(gòu)主墩為(4.56)m的鋼筋混凝土雙薄壁工字墩，壁厚1.0m，墩下部為實(shí)心部分?；A(chǔ)均采用4Φ25m雙排鋼筋混凝土群樁(樁長18—20m)，要求樁底嵌入微風(fēng)化巖層深度5m以上。承臺為13.89.83.5m的大體積混凝土承臺。0號橋臺為板式橋臺，2①1.5m灌注樁基礎(chǔ)(樁長35—39m)；6號橋臺為樁柱式橋臺，鉆孔樁基礎(chǔ)

6、。2.1.3其它(1)、橋面鋪裝總厚度15cm，其中水泥混凝土厚6cm；瀝青混凝土厚9cm，兩層混凝土之間加設(shè)防水層。(2)、橋臺支座采用GPZ8000DX及SX型盆式橡膠支座。2.1.4、工程地貌和工程水文本橋橫跨V形溝谷，屬山間溝谷地貌，兩岸地勢陡峭，自然坡度45(1)、承臺按照鋼筋一次綁扎，混凝土澆筑兩次施工完成施工，以錯(cuò)開混凝土的水化熱高峰時(shí)間，以減少混凝土水化熱的影響。分層高度在2m高度處?；炷练謱訚仓?，分層振搗，每層澆筑厚

7、度40cm，然后按照規(guī)范處理，設(shè)置施工縫聯(lián)結(jié)鋼筋。并在橫橋向方向按1：2的坡度全斷面攤鋪，待每薄層混凝土全斷面布料振搗完畢，再沿橫橋向向循環(huán)澆注。(2)、在澆注前預(yù)先在混凝土內(nèi)按0.8m的層距(距頂?shù)酌婢嚯x為50cm)布設(shè)降溫冷卻水管(Φ32m左右的薄壁鋼管)，混凝土澆注后或每層循環(huán)水管被混凝土覆蓋并振搗完成后，即可在該層水管內(nèi)通水。通過水循環(huán)，帶走基礎(chǔ)內(nèi)部的熱量，使混凝土內(nèi)部的溫度降低到要求的限度?？刂蒲h(huán)冷卻水進(jìn)、出水的溫差不大于5

8、℃。具體見設(shè)計(jì)圖。管路擬采用回形方式，水平鋪設(shè)，水平管層間距為100cm，共分3層：距混凝土邊緣為50cm。各層間進(jìn)出水管均各自獨(dú)立，以便根據(jù)測溫?cái)?shù)據(jù)相應(yīng)調(diào)整水循環(huán)的速度，以充分利用混凝土的自身溫度，即中部溫度高、四周溫度低的特點(diǎn)，在循環(huán)過程中自動(dòng)調(diào)節(jié)溫差，產(chǎn)生好的效果。冷卻水管安裝時(shí)，要以鋼筋骨架和支撐桁架固定牢靠。水管之間的聯(lián)接使用膠管，為防堵管和漏水，灌注混凝土前應(yīng)做通水試驗(yàn)。降溫循環(huán)管路的布置詳見附圖。(3)、因承臺高達(dá)3.5m

9、，下部2m部分的混凝土澆注需用溜槽、串筒入模。分層澆筑，每層灌注須在下層混凝土未初凝前完成，以防出現(xiàn)施工冷縫。(4)、混凝土振搗采用直徑中70mm左右的插入式振搗器。振搗時(shí)插入下層混凝土10cm左右，并保證在下層混凝土初凝前進(jìn)行一次振搗，使混凝土具有良好的密實(shí)度和整體性。振搗中既要防止漏振，也不能過振。為保證振搗質(zhì)量可在模板上安裝一定數(shù)量的附著式振搗器配合插入式振搗器進(jìn)行混凝土施工。(5)、澆筑過程中設(shè)專人檢查鋼筋和模板的穩(wěn)固性，發(fā)現(xiàn)問

10、題及時(shí)處理。(6)、混凝土在澆筑振搗過程中會產(chǎn)生多少不等的泌水，需配備一定數(shù)量的工具如小水泵、大鐵勺等用以排出泌水。澆筑過程中還要注意及時(shí)清除粘附在頂層鋼筋表面上的松散混凝土。另外，綁扎承臺鋼筋前，應(yīng)將地基進(jìn)行清理使之符合要求。灌注混凝土?xí)r，當(dāng)?shù)鼗稍飼r(shí)應(yīng)先將地基濕潤；如果是巖石地基，在濕潤后，先鋪一層厚2cm左右的水泥砂漿，然后再澆筑混凝土。2.2.5承臺大體積混凝土的養(yǎng)護(hù)(1)、混凝土澆注完畢后即轉(zhuǎn)入養(yǎng)護(hù)階段，此時(shí)澆注混凝土的水化作

11、用已基本確定，溫度的控制轉(zhuǎn)為降溫速度和內(nèi)外溫差的控制，這可通過給澆注體表面覆蓋保溫材料進(jìn)行保溫養(yǎng)護(hù)來實(shí)現(xiàn)。覆蓋材料可采用草袋，也可用水直接覆蓋在基礎(chǔ)表面，本橋擬采用水覆蓋法。(2)、采用蓄水養(yǎng)護(hù)，蓄水深度取50cm以上。在升溫階段，蓄水層能吸收混凝土的大量水化熱、減少外部低溫環(huán)境的影響，起到保溫養(yǎng)護(hù)與間接散熱、降溫的雙重作用。在降溫階段，蓄水層能起到延緩混凝土內(nèi)部的降溫速度、減少混凝土表面的熱擴(kuò)散、保持均勻散熱的作用，能有效地防止混凝土

12、因急劇降溫而產(chǎn)生的裂縫。經(jīng)驗(yàn)證明該方法效果較好。(3)、根據(jù)需要，可在埋設(shè)冷卻水管時(shí)在混凝土中一起布設(shè)測溫點(diǎn)，并在養(yǎng)護(hù)中通過量測測溫點(diǎn)的溫度，用于指導(dǎo)降溫、保溫工作的進(jìn)行，從而控制混凝土內(nèi)外溫差在20℃左右。(4)、大體積混凝土的裂縫特別是表面裂縫，主要是由于內(nèi)外溫差過大產(chǎn)生的。澆筑后，水泥水化熱使混凝土溫度升高，表面易散熱溫度較低，內(nèi)部不易散熱溫度較高，相對地表面收縮內(nèi)部膨脹，表面收縮受內(nèi)部約束產(chǎn)生拉應(yīng)力。對大體積混凝土這種拉應(yīng)力較大