海參崴城市交通擁堵治理研究.pdf

1、城市交通是一個復雜的綜合體系，伴隨著城市規(guī)模的擴大和城市布局的變化而變化。隨著經(jīng)濟社會的飛速發(fā)展，海參崴的經(jīng)濟發(fā)展水平的不斷提高，人民生活水平的不斷提高，使得城市機動車的保有量快速增加，隨之而來的交通擁堵問題已經(jīng)成為許多城市的通病。交通擁堵不但阻礙了城市經(jīng)濟社會發(fā)展的步伐，而且同時對城市的生態(tài)環(huán)境也構成了嚴重的威脅。城市交通擁堵的治理，充分地考驗了一個城市管理者管理城市的智慧和決心。海參崴的道路交通是顯示城市流動性和城市動態(tài)經(jīng)濟的重要指

2、標之一。然而，過度的交通擁擠卻造成一系列的不良后果，包括增加到達目的地的成本，經(jīng)濟運輸時間的增長，生產(chǎn)力降低，增加車輛運輸成本以及環(huán)境污染。
　　過去十年的發(fā)展趨勢證明了海參崴城市交通擁堵現(xiàn)象一直持續(xù)增長。具體來說，道路的使用，持續(xù)的早上和下午的高峰時段以及在交通上所花費的時間在過去的十年里全部都大幅度增長。與此同時，市內(nèi)高速公路上運行的速度直線下降。
　　通常海參崴市內(nèi)交通的擁堵狀況要比城市周邊和郊區(qū)要嚴重，往返于工作和學

3、校間的交通是造成擁堵的一個重要因素。其他關鍵的供給和需求方面的因素包括:道路使用綠被低估、道路基礎設施的設計和運營、旅游需求的日益增長、私家車的替代品——公共交通和自行車普及率不足，尤其是在新郊區(qū)。
　　交通擁堵便是這些供給和需求方面因素的矛盾的產(chǎn)物，所以需要制定一系列的措施才能有效的治理交通擁堵。通過鼓勵在高峰期減少汽車的使用可以有效減少交通擁堵。這與通過增大道路空間的供給來緩解道路擁堵構成兩種不同的解決交通擁堵的思路。