超大型船舶系纜力實測研究.pdf

1、超大型船舶系纜力是其系泊安全的一個重要指標，各條纜繩受力及其是否均勻直接影響到船舶系纜系統(tǒng)整體性能的優(yōu)良。
　　隨著船舶大型化和泊位深水化的日益發(fā)展，為滿足超大型船舶在開敞式碼頭不利的環(huán)境要素下安全系泊作業(yè)，本文在搜集系纜力相關理論和計算方法研究成果的基礎上，分類分析了風載荷、水流載荷、波浪載荷、船型尺度、船舶噸位、船載系泊設備、系泊型式、泊位長度及碼頭形式等因素對超大型船舶系纜力影響。為進一步測量和分析超大型船舶在開敝式碼頭的實

2、際受力規(guī)律奠定理論基礎。
　　根據(jù)VLCC船舶及其系泊碼頭的實際條件和特殊要求，本文利用機械和電子信息技術原理構建系纜力實測平臺，并根據(jù)不同的外界風、流要素確定測試方案。利用構建的系纜力實測平臺對VLCC進行有針對性的現(xiàn)場系纜力實際觀測。使用一定的數(shù)據(jù)處理方法對得到的系纜力實測結果進行處理得出系纜力基本數(shù)據(jù)，并繪制超大型船舶系纜力在的特定環(huán)境要素下的受力曲線。根據(jù)測試結果分析試驗條件下的系纜力受力規(guī)律，得出不同于前人理論研究和操作