基于紅外熱成像技術(shù)的弓網(wǎng)溫度檢測研究.pdf

1、弓網(wǎng)系統(tǒng)的穩(wěn)定性與可靠性是電力機車獲取電流的基本保障。因此，迫切需要一種能實現(xiàn)弓網(wǎng)之間日常運行監(jiān)控的技術(shù)，而紅外熱成像測溫技術(shù)以其非接觸、響應(yīng)速度快、精度高、測溫范圍大、便于操作的特點能夠很好的滿足弓網(wǎng)運行狀態(tài)檢測的要求，除此之外利用此技術(shù)也便于接觸線的后期維護。
　　本文圍繞著如何安裝、使用熱像儀、如何實現(xiàn)溫度檢測圖像的傳輸和如何降低圖像噪聲做了以下研究:根據(jù)有限元理論利用ANSYS建立了接觸線、受電弓滑板模型，并通過仿真與實驗

2、室實驗分析了在弓網(wǎng)溫度檢測過程中影響熱像儀檢測誤差參數(shù)的設(shè)定問題，結(jié)果表明透射率和發(fā)射率的準確設(shè)定對減少測溫誤差起到重要作用;且分析了熱像儀在車頂?shù)陌惭b情況，結(jié)果表明熱像儀越安裝在靠近車頂正下方位置，得到的測溫結(jié)果越準確，并且盡可能將熱像儀安裝在車頂中央能有效減小測溫誤差;為實現(xiàn)弓網(wǎng)紅外圖像向司機室的傳輸，以便列車監(jiān)控人員通過觀測圖像溫度等信息，判斷弓網(wǎng)之間的接觸狀態(tài)，因此本文通過軟硬件設(shè)計實現(xiàn)了WIFI的短距離無線通信;除此之外，本文