電動汽車充換電站選址規(guī)劃布局研究.pdf

1、根據(jù)世界能源的發(fā)展格局，世界各國對電動汽車(EV)的重視程度和研究熱潮已使它成為新能源汽車發(fā)展的主要方向，電動汽車將成為二十一世紀(jì)最有潛力的交通工具。以電動汽車為代表的新一代節(jié)能與環(huán)保汽車是汽車工業(yè)發(fā)展的必然趨勢。電動汽車充換電站是電動汽車能量補(bǔ)充的基礎(chǔ)設(shè)施，建立完善的充電設(shè)施服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，是電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要基礎(chǔ)保證。本文重點(diǎn)對電動汽車充換電站的選址規(guī)劃布局進(jìn)行研究，并開發(fā)基于地理信息系統(tǒng)的用戶可操作的充換電站網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃系統(tǒng)。
　

2、　 首先提出課題研究的背景及意義，分析了電動汽車及充電設(shè)施的發(fā)展概況，指出電動汽車充換電站選址布局及開發(fā)實(shí)際規(guī)劃軟件的意義。由于充換電站運(yùn)營必須要有可靠的電力供應(yīng)作為支撐，因此文章從電網(wǎng)負(fù)荷和諧波污染方面分析了充換電站中電動汽車充電對電網(wǎng)的影響，為充換電站的規(guī)劃建設(shè)提供理論依據(jù)。在前述分析的基礎(chǔ)上，論文進(jìn)行了充換電站選址及規(guī)模的分析:研究充換電站選址布局的主要因素，并進(jìn)行了對選址原則的實(shí)際分析。對于充換電站規(guī)模則建立了排隊服務(wù)系統(tǒng)模型

3、，用以評價服務(wù)水平。
　　 在選址分析的基礎(chǔ)上進(jìn)行了充換電站網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃方案的基礎(chǔ)建模和規(guī)劃系統(tǒng)功能算法的設(shè)計:建立了充換電站日服務(wù)能力需求測算和單站日服務(wù)能力需求測算模型，并且進(jìn)行了服務(wù)能力、服務(wù)半徑、電網(wǎng)負(fù)荷峰谷差率以及二氧化碳減排等方面的算法分析，從而實(shí)現(xiàn)充換電站的選址規(guī)劃布局。為滿足用戶選址的便利性，形成充電設(shè)施的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，最后開發(fā)出了基于地理信息系統(tǒng)的充換電站網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃系統(tǒng)。建立的電動汽車充換電站網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃系統(tǒng)，結(jié)合了地理信息