2023年全國(guó)碩士研究生考試考研英語(yǔ)一試題真題(含答案詳解+作文范文)_第1頁(yè)
已閱讀1頁(yè),還剩154頁(yè)未讀, 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說(shuō)明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡(jiǎn)介

1、隨著我國(guó)高等級(jí)公路的發(fā)展,高墩大跨的預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)橋成為100~300m范圍具有明顯競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的橋型。為了解決早期所建此類橋梁的開裂、下?lián)蠁?wèn)題,近年來(lái)出現(xiàn)了改進(jìn)型橋型----空腹式連續(xù)剛構(gòu)橋,即在普通連續(xù)剛構(gòu)橋基礎(chǔ)上將橋墩附近箱梁腹板局部挖空,形成根部空腹式結(jié)構(gòu)。本文針對(duì)空腹式連續(xù)剛構(gòu)橋進(jìn)行系統(tǒng)的靜動(dòng)力學(xué)特性研究,為其推廣應(yīng)用提供理論基礎(chǔ)。
  本文以國(guó)內(nèi)某建成的實(shí)橋?yàn)橐劳?,建立了結(jié)構(gòu)空間分析模型,利用 Midas/Civil

2、有限元程序,從靜、動(dòng)力學(xué)方面分析其結(jié)構(gòu)反應(yīng)特點(diǎn)。在靜力學(xué)方面,以邊中跨比、墩梁剛度比、腹板挖空率、曲率半徑等為參數(shù),研究?jī)?nèi)力變化規(guī)律。在動(dòng)力學(xué)方面,研究了曲率半徑、橋墩彎曲剛度、地震卓越頻率、行波效應(yīng)等因素對(duì)空腹式連續(xù)剛構(gòu)橋的動(dòng)力特性、關(guān)鍵截面水平和豎向地震響應(yīng)的影響;通過(guò)風(fēng)洞試驗(yàn)測(cè)定了空腹式箱梁的三分力系數(shù),并與既有普通連續(xù)剛構(gòu)的試驗(yàn)數(shù)據(jù)對(duì)比,分析了寬高比、寬懸比對(duì)空腹式箱梁三分力系數(shù)的影響;通過(guò)風(fēng)洞試驗(yàn)與基于FLUENT平臺(tái)的CFD

3、數(shù)值模擬相結(jié)合,分析了雙幅橋氣動(dòng)干擾效應(yīng),并研討了腹板阻塞度對(duì)三分力系數(shù)的影響機(jī)理;通過(guò)最大雙懸臂施工階段的氣彈模型風(fēng)洞試驗(yàn),給出了不同風(fēng)偏角下空腹式與普通連續(xù)剛構(gòu)施工狀態(tài)的結(jié)構(gòu)位移相響應(yīng)和加速度響應(yīng)特點(diǎn)。主要研究成果如下:
  (1)明晰了空腹式連續(xù)剛構(gòu)橋的內(nèi)力分布規(guī)律,指出了其與普通連續(xù)剛構(gòu)橋的異同??崭故竭B續(xù)剛構(gòu)橋的最大負(fù)彎矩位于上下弦梁的結(jié)合處,數(shù)值上小于同跨徑普通連續(xù)剛構(gòu);邊中跨比小于等于0.5時(shí),各構(gòu)件內(nèi)力分布均勻,其

4、比值基本恒定,大于0.5時(shí)則相反;建議五跨以上空腹式連續(xù)剛構(gòu)的跨徑布置自中跨逐跨遞減,跨徑比取值為1:(0.5-0.8):(0.25-0.4);腹板挖空率越大,內(nèi)力分布越均勻;上弦梁剛度比僅影響弦梁內(nèi)力分配,對(duì)實(shí)腹段內(nèi)力影響較?。划?dāng)曲率半徑大于600米時(shí),其對(duì)橋墩的扭矩影響可以忽略不計(jì)。
  (2)箱梁空腹段的弦梁是抗震設(shè)計(jì)的關(guān)鍵構(gòu)件。曲率半徑對(duì)空腹式連續(xù)剛構(gòu)基頻影響較大,而對(duì)高階頻率沒(méi)有影響,橋墩的彎曲剛度變化對(duì)橋梁動(dòng)力性能影響

5、極小;橋梁對(duì)低頻(2Hz)水平地震響應(yīng)強(qiáng)烈;箱梁空腹段的弦梁對(duì)低頻且存在行波效應(yīng)的地震波激勵(lì)響應(yīng)強(qiáng)烈,是抗震設(shè)計(jì)的關(guān)鍵部位。
 ?。?)直腹板箱梁的三分力系數(shù)與寬高比滿足線性關(guān)系,空腹式直腹板箱梁三分力系數(shù)變化規(guī)律比普通箱梁復(fù)雜,根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果給出的擬合公式可以用于其風(fēng)荷載的計(jì)算。雙幅并置的空腹式箱梁存在影響其周邊流場(chǎng)的巷道效應(yīng)和遮擋效應(yīng)以及干擾效應(yīng),這些因素導(dǎo)致空腹式箱梁的三分力系數(shù)隨寬高比變化規(guī)律趨于復(fù)雜,從而探究了阻塞度與三分

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無(wú)特殊說(shuō)明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒(méi)有圖紙預(yù)覽就沒(méi)有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 眾賞文庫(kù)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

最新文檔

評(píng)論

0/150

提交評(píng)論