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文檔簡介
1、本文對基于有限元—小波伽遼金法的車橋系統(tǒng)移動載荷識別進(jìn)行了研究。文章采用簡支梁模型，分為預(yù)應(yīng)力梁和非預(yù)應(yīng)力梁兩種情況，車輛采用常見的雙軸車輛模型。在基于車橋系統(tǒng)移動載荷識別的有限元法的基礎(chǔ)上，引入了微分方程求解的小波伽遼金法，將小波分析的方法應(yīng)用于移動載荷識別當(dāng)中，建立了一種基于有限元和小波伽遼金法的一種新的車橋系統(tǒng)移動載荷識別方法。該方法的思路是先對車橋系統(tǒng)進(jìn)行有限元建模，再利用小波基將動力學(xué)方程導(dǎo)入小波空間，求解關(guān)于響應(yīng)與載荷的小波
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