高速公路施工組織設(shè)計方案

1、1表1施工組織設(shè)計文字說明一、一、工程概況工程概況1、工程范圍漯河至周口高速公路是豫20線河南省內(nèi)一段，該項(xiàng)目為河南省南部東西向公路運(yùn)輸干線之一，是河南省高等級公路主骨架的重要組成部分。路線起自漯河市東張莊，與京珠高速公路連通，向東南沿漯周公路和漯阜地方鐵路之間地帶向東，終止于周口至商水公路東側(cè)，距周口市3公里。起止樁號為K1＋770至K49＋520，路線全長47.75公里。本工程為第3合同段路面工程項(xiàng)目，起點(diǎn)樁號為K34＋500，終點(diǎn)

2、樁號為K49＋520，全長15.02公里，位于商水縣境內(nèi)。主要工程量有：AK─16A型中粒式瀝青砼上面層365.089km2，AC─25I型粗粒式瀝青砼中面層344.264km2，AC─30I粗粒式瀝青砼下面層345.200km2。2、路面工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（1）路基斷面布置本工程按平原微丘區(qū)高速公路標(biāo)準(zhǔn)路基寬度為26m，雙向4車道，其中中央分隔帶為2m；內(nèi)側(cè)路緣帶為20.5m，行車道27.5m；硬路肩23.25m，土路肩20.75m。（2）

3、路面工程結(jié)構(gòu)路面結(jié)構(gòu)為3層式，上面層為4cm（AK16A型）中粒式瀝青砼（碎石采用玄武巖），中面層為5cm（AC─25I型）粗粒式瀝青砼，下面層為6cm（AC─30I型）粗粒式瀝青砼。（3）路面材料瀝青采用進(jìn)口瀝青（由業(yè)主供應(yīng)），標(biāo)號為AH70，粗集料采用反擊式破碎機(jī)加工的碎石，上面層中粒式瀝青砼，碎石采用玄武巖，填料采用石灰石堿性巖石磨制的新鮮石粉。3、地形、地貌、氣象、水文3中，交通方便，占地50畝，有利于統(tǒng)一指揮管理，同時中心試驗(yàn)

4、室、設(shè)備維修中心也設(shè)此處，作為第3合同段管理指揮中心和試驗(yàn)檢測中心。2、瀝青砼拌合場，擬設(shè)在K40＋450立交橋右側(cè)，與經(jīng)理部駐地、路面作業(yè)隊(duì)在一起，占地50畝，該拌合場負(fù)責(zé)第3合同段瀝青砼的拌和任務(wù)。投入英國派克M3000型瀝青拌合樓1臺（能力為180th至240th），800KvA變壓器1臺，450GF發(fā)電機(jī)組2套及配套機(jī)械設(shè)備。3、路面作業(yè)隊(duì)，駐地設(shè)在K40450立交橋右側(cè)，與經(jīng)理部駐地瀝青砼拌合場設(shè)在一起，負(fù)責(zé)第3合同段5.25

5、3萬m3瀝青砼路面的施工，確保在2001年9月30日完成，配備德國ABG─423攤鋪機(jī)1臺，德國HOSE攤鋪機(jī)1臺，英格索蘭雙鋼輪DD110壓路機(jī)2臺，DD130壓路機(jī)1臺，YL20型壓路機(jī)2臺，瀝青灑布車1臺，T815S3自卸汽車15輛配合施工。（三）人員、設(shè)備動員周期和人員、設(shè)備、材料到施工現(xiàn)場的方法1、我單位在接到投標(biāo)邀請后，立即組織人員參加了業(yè)主組織的現(xiàn)場考察和標(biāo)前會議，經(jīng)過復(fù)核圖紙和對現(xiàn)場的詳細(xì)調(diào)查，對本合同段的主要工程量、地

6、質(zhì)情況以及施工用的主要原材料均以基本掌握。在考察工地和投標(biāo)書編制的同時，對擬進(jìn)入工程的施工隊(duì)伍進(jìn)行了廣泛的動員。該工程一旦中標(biāo)，我單位在接到中標(biāo)通知書十天內(nèi)，首批人員即可進(jìn)入施工現(xiàn)場，進(jìn)行駐地、試驗(yàn)室建設(shè)和瀝青拌合場的籌建工作；從2001年3月─2001年6月及時組織路面材料的貯備，保證路面的順利施工；組織專業(yè)化路面施工隊(duì)伍進(jìn)行技術(shù)準(zhǔn)備工作，在2001年5月中旬做好路面施工準(zhǔn)備。主要機(jī)械設(shè)備，瀝青拌合樓、攤鋪機(jī)、裝載機(jī)、壓路機(jī)等由平板拖