某隧道施工組織設(shè)計(jì)方案

1、XXXXXX隧道施工方案及方法隧道施工方案及方法1工程概況工程概況1.1設(shè)計(jì)概況XXX隧道為小凈距隧道，單洞長582m。最大埋深48米，洞門墻采用C20級(jí)砼澆筑，洞內(nèi)路面采用240mm厚水泥混凝土。1.2隧道地質(zhì)（1）工程地質(zhì)進(jìn)出口圍巖以松散低液限粘土及強(qiáng)風(fēng)化泥巖為主，巖性呈松散及碎裂結(jié)構(gòu)；中部圍巖為泥質(zhì)粉砂巖、泥巖夾粉細(xì)砂巖，屬軟質(zhì)巖，受構(gòu)造影響輕微，巖石為弱風(fēng)化，裂隙較發(fā)育不發(fā)育，巖體較完整，局部地段較破碎，呈塊狀砌體結(jié)構(gòu)及塊石狀鑲

2、嵌結(jié)構(gòu)。（2）水文地質(zhì)XXX隧道進(jìn)出口地下水活動(dòng)呈浸潤狀，圍巖穩(wěn)定性差，易坍塌。仰坡低液限粘土在施工時(shí)應(yīng)全部清除，保證施工安全；中部泥巖主要以浸潤狀滴水為主，泥質(zhì)粉砂巖及粉細(xì)砂巖則以裂隙、層間線狀或小股狀產(chǎn)出。圍巖基本穩(wěn)定，由于巖層傾角平緩，層間結(jié)合一般較差，加之裂隙切割，洞室開挖后拱部無支護(hù)時(shí)易順層面塌落，小坍塌，側(cè)壁基本穩(wěn)定。1.3結(jié)構(gòu)形式及支護(hù)參數(shù)隧道結(jié)構(gòu)按新奧法原理進(jìn)行設(shè)計(jì)，施工時(shí)采用復(fù)合襯砌，以藥卷錨桿、管棚、注漿小導(dǎo)管為超前

3、支護(hù)，以錨桿、掛鋼筋網(wǎng)、濕噴混凝土等為初期支護(hù)，并輔以鋼拱架、中空注漿錨桿、藥卷錨桿、自進(jìn)式錨桿等支護(hù)措施，充分調(diào)動(dòng)和發(fā)揮圍巖的自承能力，在監(jiān)控量測信息的指導(dǎo)下施作初期支護(hù)和二次模筑襯砌。XXXXXX隧道襯砌長度表隧道襯砌長度表序號(hào)襯砌類型襯砌長度（m）適用地段及主要支護(hù)措施1Ⅱ管淺20Ⅱ類圍巖淺埋地段，拱部主要為泥巖強(qiáng)風(fēng)化帶（帶管棚超前支護(hù)，工安鋼鋼架全封閉）2Ⅱ超淺86Ⅱ類圍巖淺埋地段，拱部主要為基巖強(qiáng)風(fēng)化帶（帶小導(dǎo)管超前支護(hù)，仰拱

4、不帶格柵鋼架）3Ⅲ超淺65Ⅲ類圍巖淺埋地段，拱部主要為基巖強(qiáng)風(fēng)化帶（帶9支護(hù)18負(fù)責(zé)支護(hù)、注漿堵水加固地層等10守庫員2看守雷管、炸藥庫、保管發(fā)放火工材料11修理工3一般維修工作12輔助工2合計(jì)131襯砌勞力組織及分工表襯砌勞力組織及分工表序號(hào)名稱人數(shù)職責(zé)1工班長4負(fù)責(zé)施工組織指揮工作2拌和站12操作拌和站3裝料工6砂石料及外加劑上料4砼泵司機(jī)和輔助工10操作砼輸送泵及裝拆管和砼輸送車運(yùn)輸砼5防水板工10安設(shè)防水板鋪設(shè)盲溝6臺(tái)車就位和輔

5、助工12臺(tái)車的移動(dòng)，定位及模板輪廓尺寸7砼震搗工6搗固砼8修理工5負(fù)責(zé)設(shè)備維修9電工4合計(jì)69整個(gè)工班（風(fēng)、水、電設(shè)備及洞外保障）勞力組織整個(gè)工班（風(fēng)、水、電設(shè)備及洞外保障）勞力組織序號(hào)名稱人數(shù)職責(zé)1工班長3負(fù)責(zé)組織指揮2風(fēng)水電4高壓風(fēng)水電的供給管理，高壓風(fēng)水管的安裝3通風(fēng)排煙等4通風(fēng)機(jī)、風(fēng)管、排水管路安裝維修4修理工5作業(yè)區(qū)的主要維修工作5機(jī)加工6作業(yè)區(qū)的所有機(jī)加工工作6電焊工4焊接作業(yè)7洞外運(yùn)輸7洞外材料運(yùn)輸8洞外輔助工7洞外材料裝