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文檔簡(jiǎn)介
1、本文依托青海湟源—倒淌河一級(jí)公路藥水峽1~#和3~#連拱隧道工程,通過現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試,分析了淺埋偏壓連拱隧道初期支護(hù)、支護(hù)間接觸壓力、二次襯砌應(yīng)力、應(yīng)變的變化特征,研究了支護(hù)結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性和受力性狀。應(yīng)用2D—σ軟件對(duì)1~#和3~#連拱隧道不同施工方法進(jìn)行了數(shù)值仿真,并與實(shí)測(cè)結(jié)果進(jìn)行對(duì)比分析,得出了一些有益的結(jié)論。 根據(jù)實(shí)測(cè)和仿真結(jié)果,提出了在Ⅲ類圍巖段中采用中導(dǎo)正洞臺(tái)階與導(dǎo)坑的施工方法,通過仿真分析將其運(yùn)用到實(shí)際施工中,取得了良好效果
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