東營(yíng)港通航安全評(píng)估研究.pdf

1、隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展及對(duì)外交往的日益增多，港口航運(yùn)業(yè)發(fā)展迅速，港口吞吐量劇增。港口吞吐量的增加，進(jìn)而帶來(lái)了進(jìn)出港口的船舶數(shù)量、種類增多，噸位增大，從而使過(guò)往轄區(qū)的船舶交通流量的快速增加，增加了船舶之間的會(huì)遇機(jī)率，；另一方面隨著大規(guī)模港口工程的建設(shè)，使得水域的通航環(huán)境變得更加復(fù)。為保證港口安全、保護(hù)港口生態(tài)環(huán)境，促進(jìn)港口繁榮發(fā)展，中國(guó)海事主管部門(mén)要求各港口擬建港口工程水域必須做港口航道通航環(huán)境安全評(píng)估，以確保擬建港口工程水域的通航安全以

2、及船舶靠離泊安全操縱和項(xiàng)目工程的安全運(yùn)作。本文依托于東營(yíng)港擴(kuò)建工程項(xiàng)目的通航安全環(huán)境影響評(píng)價(jià)，對(duì)港口通航環(huán)境安全評(píng)估進(jìn)行研究。具體內(nèi)容如下： 1、海上通航安全評(píng)價(jià)中的安全理論。安全科學(xué)理論是安全評(píng)價(jià)的理論基礎(chǔ)，安全分析、安全評(píng)價(jià)是安全系統(tǒng)工程的兩個(gè)主要部分，他們和安全管理一起構(gòu)成了安全系統(tǒng)工程。通過(guò)介紹安全分析及安全評(píng)價(jià)的內(nèi)容和方法，進(jìn)一步得出了航行系統(tǒng)安全分析與評(píng)價(jià)方法，為通航安全評(píng)估奠定了理論基礎(chǔ)。 2、水域安全狀況

3、分析。通過(guò)對(duì)工程所在水域通航條件、水上設(shè)施及船舶活動(dòng)量狀況研究，了解擬建工程水域的交通安全狀況及管理情況，為環(huán)境條件影響分析提供科學(xué)依據(jù)。同時(shí)，對(duì)通航條件和船舶活動(dòng)量的現(xiàn)狀分析可以為模擬試驗(yàn)提供大量參考數(shù)據(jù)及試驗(yàn)與實(shí)際環(huán)境對(duì)比。 3、環(huán)境影響分析。對(duì)碼頭、回旋水域、航道和規(guī)劃錨地進(jìn)行安全評(píng)估，并分析擬建工程對(duì)周圍環(huán)境的影響、與過(guò)往船舶的相互影響、以及各種自然條件對(duì)工程的影響，總結(jié)各種環(huán)境條件對(duì)通航安全的影響規(guī)律，為水域通航管理提