考慮樁—土相互作用的抗滑樁加固邊坡設(shè)計方法研究.pdf

1、作為一種有效的工程措施，抗滑樁在邊坡加固工程、滑坡地質(zhì)災(zāi)害防治中得到了廣泛應(yīng)用。然而由于問題的復(fù)雜性，抗滑樁設(shè)計計算理論目前還很不成熟，傳統(tǒng)的設(shè)計理論在不同程度上回避了樁-土相互作用，導(dǎo)致實際的工程設(shè)計不盡合理。為此本文圍繞抗滑樁加固邊坡的臨界樁間距、內(nèi)力計算、穩(wěn)定性分析及土拱效應(yīng)等問題，開展了比較深入地研究，論文的主要研究內(nèi)容及所取得的研究成果包括如下幾個方面： 1.應(yīng)用Ito塑性變形理論并結(jié)合土拱強度理論推導(dǎo)了臨界樁間距(最

2、大樁間距)公式；典型算例計算結(jié)果表明了該公式的正確性。 2.結(jié)合Ito塑性變形理論與樁的撓曲微分方程，計算了各種約束條件下樁身位移、彎矩與剪力，并討論了樁頂約束條件、巖土體、樁體等有關(guān)參數(shù)對樁身位移、彎矩及剪力的影響。 3.利用GEO-SLOPE計算軟件，采用簡化Bishop法進行抗滑樁加固邊坡的穩(wěn)定性分析，其中作用于樁上的側(cè)向力由Ito塑性變形理論計算得到；并探討了抗滑樁的合理加固位置。 4.基于大型有限元分析