基于可拓學(xué)理論的地鐵運(yùn)營(yíng)安全評(píng)價(jià)研究.pdf

1、隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，中國(guó)城市化進(jìn)程進(jìn)一步加快;城市人口迅猛增加，必將引發(fā)出行量的增長(zhǎng)。在城市土地資源匱乏的情況下，城市交通問(wèn)題已經(jīng)成為能夠制約城市發(fā)展的瓶頸。地鐵與城市中其他交通工具相比，具有運(yùn)量大、速度快等優(yōu)點(diǎn)。但是，由于地鐵埋設(shè)于地下，且環(huán)境相對(duì)封閉，客流量大，一旦發(fā)生事故，如果沒(méi)有得到妥善的處理，往往會(huì)造成巨大的生命財(cái)產(chǎn)損失，產(chǎn)生不良的社會(huì)影響。
　　 因此，對(duì)地鐵運(yùn)營(yíng)進(jìn)行安全評(píng)價(jià)，對(duì)于找到地鐵運(yùn)營(yíng)安全中的薄弱環(huán)節(jié)，采取有

2、效措施將任何可能發(fā)生的事故消滅于萌芽狀態(tài)，防止事故的發(fā)生，具有十分重要的意義。本文的工作和研究結(jié)論主要有如下幾點(diǎn):
　　 1.地鐵是一個(gè)龐大、復(fù)雜的系統(tǒng)，影響其運(yùn)營(yíng)安全的因素比較多。合理解決地鐵運(yùn)營(yíng)安全評(píng)價(jià)問(wèn)題的關(guān)鍵在于科學(xué)的運(yùn)營(yíng)安全評(píng)價(jià)指標(biāo)體系的構(gòu)建。論文通過(guò)對(duì)國(guó)內(nèi)外地鐵風(fēng)險(xiǎn)因素識(shí)別，辨識(shí)影響地鐵運(yùn)營(yíng)安全的主要因素，并在此基礎(chǔ)上較為系統(tǒng)、全面地構(gòu)建了適合我國(guó)地鐵運(yùn)營(yíng)安全的評(píng)價(jià)指標(biāo)體系。
　　 2.采用德?tīng)柗品ńY(jié)合層次分