冬季行車安全防范措施

1、運輸公司車輛冬季行車安全防范措施為確保冬季安全行車，要牢固樹立“安全第一、預防為主”的思想，由于冬季霜多、霧多、雨雪多、氣溫低，給駕駛員開車增加了很多困難，也給行車安全帶來許多不利因素。為確保冬季行車安全，特制定以下防范措施：一、提高從業(yè)人員安全思想認識的教育，加大力度，做到“三到位”：1、思想認識到位；2、精力到位；3、工作到位。二、加強車輛動態(tài)監(jiān)控，充分利用GPS監(jiān)控平臺，在雨雪天加大對行駛車輛的監(jiān)控，要求駕駛員嚴格控制車速，并通過

2、GPS監(jiān)控平臺發(fā)布防范冰雪天氣的預警信息，提醒駕駛員規(guī)范操作，安全行駛。對超速車輛及時進行警示，并按照有關管理辦法進行嚴肅處理。三、駕駛員必須高度重視冬季特殊天氣下的行車安全，提高安全行車意識；出車前；要對駕駛員進行安全培訓，講解特殊天氣條件下安全駕駛要領；要求駕駛員，在起步、停車、掉頭、轉向、變更車道、會車等情況下要預見性地處理打滑、側滑、跑偏、行人及非機動車橫穿等突發(fā)事件。四、出車前駕駛員必須認真檢查車上的安全設備：轉向，制動，燈光

3、，儀表，喇叭，雨刮器等要齊全有效；特別長途運輸車輛，要配備隨車防滑工具，如三角木，牽引鋼繩，鐵鍬，防滑鏈等。整車輪胎氣壓要合乎標準，氣壓不宜過高，輪胎花紋對稱安裝。霧天出車時應將風窗玻璃和車燈玻璃擦干凈，按規(guī)定打開防霧燈，近光燈，前后小燈及示寬燈和尾燈，充分利用燈光提高能見度，看清前方道路，車輛及行人動態(tài)。五、平穩(wěn)駕駛。冬季雪后路滑，駕車時注意車速平穩(wěn)，操作均勻，諸如猛加速、急剎車、突然轉向等均是雪地行車大忌。行進中平穩(wěn)加速，中低速行駛

4、。六、緩加油。在起步和加速時，加油要輕、緩，以防止輪胎打滑和側滑現象的發(fā)生。由于你加油過急，使車輛的驅動力大于路面的附著力，造成驅動輪的空轉及車輛橫向偏移。所以油門一定要控制好，使驅動力小于路面的附著力，方能避免或減少打滑、側滑現象的發(fā)生。七、巧減速。減速時，要充分利用發(fā)動機的阻力進行減速，即在不脫擋且不踏下離合器的情況下迅速放開油門，使發(fā)動機轉速立即下降，迫使驅動輪轉速降低，使車輛減速的方法。如果需要使用制動器停車，也要先用引擎制動將

5、車速降下來，再輕踩制動器。冰雪路面絕對禁止采取緊急制動，以防引起車輛的側滑。停車要盡量選擇沒有冰雪的空地，拉緊手剎掛擋，必要時可墊住車輪。八、慢轉向。在轉向時，一定要先減速，適當加大轉彎半徑并慢打方向盤。方向盤的操作要勻順和緩，不然也會發(fā)生側滑，使車尾向外側甩出(甩尾)。轉彎產生側滑的原因是由于轉向過猛，轉向輪橫向偏轉，造成車輛前部阻力突然加大，車尾在慣性的作用下向外側甩出的現象。一旦發(fā)生側滑，可采取適當回輪的方法予以解除。九、巧妙上下

6、坡。雪地坡道行車難度較大，上下坡都要低速行駛，并利用排氣制動來控制車速。十、多預見。由于冬季處于積雪、結冰、路滑、多霧季節(jié)，路面滑的特點，使車輛不能按你的意志去操縱，會給駕駛造成很大困難，所以駕駛時要特別小心，要有高度的預見性，對將要發(fā)生的事件作出預先判斷，爭取時間，以便提前采取措施，防止因事件發(fā)生時不能準確操作而發(fā)生事故。十一、行車時應根據行道樹、路標、水渠等判明行車路線，沿著道路中心或積雪較淺處行駛。若路面傾斜或成拱形，應選擇平坦處

7、或道路中間行駛；若有車轍，應循車轍行駛；當車轍已結冰且較淺時，應騎車轍行駛。十二、加大車距。由于冰雪路面的阻力較小，要避免跟車過近，盡量減少超車。雪路制動距離比干路制動距離長3倍，比濕路長2倍多；冰路制動距離比干路制動距離長4倍，比濕路長2.7倍。因此，冰雪路面上行車要嚴格控制時速。每小時不得超過20km。跟車距離應保持50m以上。十三、降低車速。遇風，雨，雪，霧天能見度在30m以內，機動車最高時速不準超過20kmh，能見度在15m之內