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1、在道路運(yùn)營(yíng)過程中特別是收費(fèi)運(yùn)營(yíng)末期的高速公路，在保證路面運(yùn)營(yíng)時(shí)期內(nèi)提供足夠的服務(wù)水平的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)養(yǎng)護(hù)資金效益最大化是一個(gè)需要系統(tǒng)考慮解決的矛盾問題。依據(jù)現(xiàn)行養(yǎng)護(hù)管理體系和設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，通常需要對(duì)現(xiàn)有公路技術(shù)狀況進(jìn)行全面系統(tǒng)的評(píng)價(jià)，再結(jié)合項(xiàng)目實(shí)際營(yíng)運(yùn)特點(diǎn)進(jìn)行選擇科學(xué)合理的養(yǎng)護(hù)方案決策。
本文結(jié)合西安至銅川高速公路2015年路面養(yǎng)護(hù)工程，對(duì)于運(yùn)營(yíng)末期瀝青路面養(yǎng)護(hù)方案決策進(jìn)行了探討。路面養(yǎng)護(hù)決策是路面管理的核心內(nèi)容，養(yǎng)護(hù)方案是否科學(xué)合理
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