簡支連續(xù)梁橋設(shè)計與施工關(guān)鍵技術(shù)研究.pdf

1、本文針對我國高等級公路中小跨徑橋梁的建設(shè)需要等問題，對簡支結(jié)構(gòu)連續(xù)梁橋的力學(xué)性能、施工工序、二次預(yù)應(yīng)力、支座設(shè)置進(jìn)行研究。 ⑴運用力學(xué)理論、混凝土結(jié)構(gòu)強(qiáng)度理論和橋梁結(jié)構(gòu)相關(guān)理論論述了橋梁應(yīng)力與變形的理論計算方法；利用專用橋梁結(jié)構(gòu)計算程序進(jìn)行了數(shù)值模擬計算，并對計算結(jié)果進(jìn)行理論分析。 ⑵對橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計與施工工藝從改善混凝土材料性能、改進(jìn)預(yù)應(yīng)力設(shè)計與張拉工藝等方面進(jìn)行了探討，對關(guān)鍵工序的施工提出了指導(dǎo)建議，逐步完善預(yù)應(yīng)力工藝

2、水平和張拉錨固體系，提高橋梁建設(shè)水平。 ⑶從支承形式上來看，簡支轉(zhuǎn)連續(xù)梁橋主要包括單支座和雙支座兩種主要的結(jié)構(gòu)形式。為了更好地發(fā)揮簡支轉(zhuǎn)連續(xù)粱橋的特點，了解該類橋梁不同支承形式的受力性能，對兩種支承形式進(jìn)行了支座沉降、溫度變化以及雙支座脫空受力分析，并得出了相應(yīng)結(jié)論供相關(guān)人員參考。 ⑷從工程實際出發(fā)，針對簡支轉(zhuǎn)連續(xù)梁橋錨固區(qū)應(yīng)力問題的特殊性，分4種不同情況分別對簡支結(jié)構(gòu)連續(xù)梁橋進(jìn)行了空間有限元分析，研究了各種情況下錨固應(yīng)