特細(xì)砂路面混凝土的耐磨性及提高耐磨性能技術(shù)措施的研究.pdf

1、東南大學(xué)工程碩士論文特細(xì)砂路面混凝土的耐磨性能及提高耐磨性能技術(shù)措施的研究.肉獷尹11﹄，、1升摘要水泥混凝土路面耐磨性是關(guān)系到路面耐久性的一項(xiàng)重要技術(shù)指標(biāo)。而重慶地區(qū)的特細(xì)砂混凝土的耐磨性同中、粗砂相比又有其特殊性。本文在理論分析的基礎(chǔ)上通過室內(nèi)試驗(yàn)研究特細(xì)砂混凝土的耐磨性能及提高其耐磨性的技術(shù)措施。首先通過分析及試驗(yàn)得出特細(xì)砂混凝土的磨損機(jī)理，結(jié)合國內(nèi)外的研究及施工方法，提出提高耐磨性的技術(shù)路線然后從特細(xì)砂混凝土的配合比考慮，通過室

2、內(nèi)試驗(yàn)研究分析外摻材料(如粉煤灰、外加劑、花崗巖機(jī)制砂)對改善混凝土的耐磨性能的影響。接著通過試驗(yàn)確定外摻材料的最佳摻量，從而提出提高特細(xì)砂路面混凝土的技術(shù)措施。關(guān)鍵詞:特細(xì)砂路面混凝土少耐磨itK試驗(yàn)研炭刁JJJJJJJJ曰莎︺汁曰﹄洲川勿創(chuàng)曰四臼翻洶曲動日四湯州月月弓戶件一一一丁瓦M(jìn)口.....溺沮.團(tuán)曰呀下下寧下一一一一r﹁1“J泌幾，東南大學(xué)工程碩士論文特細(xì)砂路面棍凝土的耐磨性能及提高耐有性能技術(shù)措施的研究第一章緒論1.1問題的

3、提出水泥混凝土路面耐磨性是關(guān)系到路面耐久性的一項(xiàng)重要技術(shù)指標(biāo)。由于重慶地區(qū)的地理?xiàng)l件限制，工程中所采用的細(xì)集料大都為特細(xì)砂，而特細(xì)砂混凝土的耐磨性同中、粗砂相比又有其特殊性。因?yàn)樘丶?xì)砂顆粒細(xì)小，級配差，特細(xì)砂混凝土具有較好的振動和易性，其表面砂漿層較中粗砂混凝土厚，而且顆粒細(xì)，在車輛荷載作用下表面磨損相對于中粗砂混凝土較大。所以用特細(xì)砂配制的一般路面混凝土與中、粗砂相比，它具有收縮量大、抗折強(qiáng)度偏低、耐磨性能差、觸變性強(qiáng)、施工時(shí)塌落度不

4、好控制等弱點(diǎn)。特細(xì)砂混凝土在耐磨性上比中粗砂混凝土要差得多。在實(shí)際應(yīng)用過程中既要節(jié)省工程造價(jià)，又要使特細(xì)砂混凝土的耐磨性能得以提高，而耐磨性能又是路面混凝土最關(guān)鍵的技術(shù)性能之一。目前國內(nèi)外絕大多數(shù)耐磨性研究都是針對中、粗砂混凝土而進(jìn)行的，對特細(xì)砂混凝土的研究還相當(dāng)有限。重慶建筑科學(xué)研究所在《特細(xì)砂道路硅研究》中對特細(xì)砂混凝土的耐磨性也只提出水灰比對特細(xì)砂混凝土耐磨性有較大影響。現(xiàn)行技術(shù)規(guī)范對水泥混凝土路面耐磨性的好壞尚無一個(gè)明確的要求，