基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的拖網(wǎng)漁船耐波性研究.pdf

1、隨著近海漁業(yè)資源的衰退,國際對漁業(yè)資源管制日趨嚴(yán)格,遠(yuǎn)洋漁業(yè)成為當(dāng)今漁業(yè)發(fā)展的必然趨勢。目前,遠(yuǎn)洋大型變水層拖網(wǎng)漁船是漁船中的主力軍,設(shè)計和建造有著優(yōu)良的性能和經(jīng)濟效益的短肥型拖網(wǎng)漁船成為當(dāng)前漁船船型研究的熱點。在拖網(wǎng)漁船的方案設(shè)計階段,首先要對設(shè)計船舶的主尺度和船型進行分析論證,以得到對總體性能有利的最佳主尺度。考慮到拖網(wǎng)漁船在大洋上航行時的氣候及作業(yè)的特點,研究耐波性的重要性已經(jīng)毋庸置疑。但是現(xiàn)代漁船技術(shù)發(fā)展很快,拖網(wǎng)漁船的船型變化

2、也很大,要快速準(zhǔn)確的預(yù)報多個尺度范圍內(nèi)的拖網(wǎng)漁船的耐波性能,僅按照原有統(tǒng)計資料數(shù)據(jù)進行估算,所得出主尺度和耐波性能的關(guān)系,是不可信的。
　　本文根據(jù)對國外優(yōu)秀線型的分析,結(jié)合國內(nèi)船型研究成果,以一艘母型拖網(wǎng)漁船為初始型線進行設(shè)計,并使用船型變換程序生成了尺度范圍內(nèi)的具有相同船型特點的船型庫;通過詳細(xì)的基于勢流理論三維時域面源法的耐波性計算,建立了與船型庫對應(yīng)的性能庫。面對如此大量的數(shù)據(jù),為了更有效率并準(zhǔn)確地預(yù)測尺度范圍內(nèi)任意的拖網(wǎng)

3、漁船的耐波性能,基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的原理和算法,使用船型庫作為輸入樣本,性能庫作為輸出樣本,對耐波性BP網(wǎng)絡(luò)模型進行了結(jié)構(gòu)設(shè)計,確定網(wǎng)絡(luò)的類型、結(jié)構(gòu)、訓(xùn)練函數(shù)、傳遞函數(shù)等要素并進行網(wǎng)絡(luò)仿真驗證,建立了適用并滿足精度要求的拖網(wǎng)漁船神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)耐波性預(yù)估模型,可以用來預(yù)測各運動的頻率響應(yīng)函數(shù)。接著使用神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型的計算結(jié)果總結(jié)了尺度參數(shù)和船型系數(shù)對船舶運動的影響規(guī)律,并通過神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的數(shù)學(xué)公式,從網(wǎng)絡(luò)權(quán)重的角度分析了每個參數(shù)對耐波性重要程度。最后,本文