燃料電池客車鎳氫動(dòng)力電池組管理系統(tǒng)的研究.pdf

1、燃料電池混合動(dòng)力汽車(FCHV)以其零排放的優(yōu)點(diǎn)成為燃油汽車的重要替代品。在以燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)為主動(dòng)力的動(dòng)力系統(tǒng)設(shè)計(jì)上，國(guó)內(nèi)外大多選用鎳氫蓄電池作為輔助動(dòng)力源。高性能、高可靠性的電池管理系統(tǒng)能夠?qū)π铍姵剡M(jìn)行合理有效的管理和控制，從而提高燃料電池汽車的可靠性和安全性。 本文在前期電池管理系統(tǒng)研究和試驗(yàn)的基礎(chǔ)上，根據(jù)整車電池組的結(jié)構(gòu)，確定了集散式結(jié)構(gòu)，即一主多從。系統(tǒng)采用基于RS485網(wǎng)絡(luò)的多節(jié)點(diǎn)分布式通訊結(jié)構(gòu)。各個(gè)分節(jié)點(diǎn)模塊是基于單

2、片機(jī)MC9S12C32CPB的系統(tǒng)，完成單節(jié)電壓測(cè)量、溫度測(cè)量、風(fēng)機(jī)控制，在線報(bào)警等功能。主節(jié)點(diǎn)是基于單片機(jī)MC9S12DT128的系統(tǒng)，完成電流及總電壓測(cè)量、SOC估測(cè)、故障分析、與整車通訊等功能。整個(gè)系統(tǒng)的軟件設(shè)計(jì)以CodeWarrior為編譯環(huán)境，采用C語(yǔ)言編程。此外，該管理系統(tǒng)配有基于CAN的監(jiān)控軟件。管理系統(tǒng)通過(guò)分析處理采集來(lái)的電池狀態(tài)參數(shù)，監(jiān)控車載電池的運(yùn)行狀況，保障汽車的行車安全，盡可能的延長(zhǎng)電池組的使用壽命。經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試