電動(dòng)汽車動(dòng)力電池的充電方法的研究.pdf

1、汽車工業(yè)的發(fā)展大大增加了人類對石油這種不可再生資源的消耗。隨著能源危機(jī)、環(huán)境污染的加劇，高效、可靠、零排放的電動(dòng)汽車已成為今后發(fā)展的必然趨勢。蓄電池為電動(dòng)汽車提供動(dòng)力電源，它的性能是推動(dòng)電動(dòng)汽車發(fā)展的核心環(huán)節(jié)之一，高效、快速的電池充電方法得到了人們越來越多的關(guān)注。
　　 目前電池的充電方法一般分為常規(guī)充電法和快速充電法，其中常規(guī)充電法充電時(shí)間長、安全性能低，且充電過程中容易出現(xiàn)析氣現(xiàn)象;快速充電法在充電效率上有所提高，但仍沒有脫

2、離常規(guī)充電模式的局限性，因此研究一種快速、高效、安全可靠的充電方法具有重要的意義。
　　 本課題以磷酸鐵鋰電池為研究對象，通過對電池的結(jié)構(gòu)、充電反應(yīng)機(jī)理、充電特性的研究，并結(jié)合馬斯定律、田口式實(shí)驗(yàn)法，提出了一種高效、快速的充電模式。通過課題自行設(shè)計(jì)的充電實(shí)驗(yàn)平臺，對負(fù)脈沖的幅值和時(shí)間等幾個(gè)參數(shù)進(jìn)行了大量的實(shí)驗(yàn)，并對實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析和比較，最終形成了完整的快速充電方法。實(shí)驗(yàn)證明，采用此方法，能夠使充電電流更加逼近最佳充電接受曲線，