鋼筋混凝土系桿拱橋施工控制分析、荷載試驗(yàn)及運(yùn)營(yíng)期檢測(cè)技術(shù).pdf

1、近年來(lái),鋼筋混凝土系桿拱橋作為一種新型拱橋,以其建筑高度低、投資省、造型美觀、充分利用材料性能等特點(diǎn)和參與橋梁建設(shè)的良好適應(yīng)性,較多地應(yīng)用在橋梁工程建設(shè)中。但由于系桿拱結(jié)構(gòu)理論計(jì)算復(fù)雜、預(yù)應(yīng)力施工難度大、技術(shù)要求高而使這種橋型在我省較為少見(jiàn)。
　　本文依托淮南上窯大橋?qū)嶋H工程,結(jié)合該類(lèi)橋存在的普遍問(wèn)題,主要研究鋼筋混凝土系桿拱橋的施工技術(shù)控制、荷載試驗(yàn)及特殊檢測(cè),主要內(nèi)容如下:
　　(1)結(jié)合拱肋施工,對(duì)拱肋變形及應(yīng)力進(jìn)行雙

2、控,且以變形控制為主,嚴(yán)格控制各截面的豎向位移和拱軸線(xiàn)偏移,同時(shí)考慮應(yīng)力實(shí)測(cè)數(shù)據(jù),通過(guò)對(duì)整座橋的施工過(guò)程控制模擬分析,將計(jì)算結(jié)果與現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析比較,為今后進(jìn)一步研究同類(lèi)結(jié)構(gòu)提供參考。
　　(2)通過(guò)荷載試驗(yàn),獲取系梁、拱肋各控制截面的應(yīng)變、撓度變化情況及吊桿的拉力增量。
　　(3)通過(guò)對(duì)部分系桿拱橋的營(yíng)運(yùn)期檢測(cè),研究總結(jié)了檢測(cè)的內(nèi)容、方法、重點(diǎn)、難點(diǎn)以及檢測(cè)數(shù)據(jù)的分析。
　　研究表明,該橋具有較好的整體工作性能