地鐵項(xiàng)目施工階段安全成本優(yōu)化及控制研究.pdf

1、隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，我國(guó)城市軌道交通正進(jìn)入穩(wěn)步、有序和快速的發(fā)展階段。但在城市地鐵建設(shè)如火如荼進(jìn)行的同時(shí)，在地鐵施工過(guò)程中各類(lèi)安全事故頻發(fā)，給人民的生命和財(cái)產(chǎn)帶來(lái)很大的損失，為城市地鐵發(fā)展造成較大的負(fù)面影響。
　　 本文試圖以安全成本為研究對(duì)象，對(duì)地鐵項(xiàng)目施工階段安全問(wèn)題進(jìn)行探討。論文主要內(nèi)容分為兩部分：一是地鐵項(xiàng)目施工階段安全成本優(yōu)化，二是安全成本的控制。具體包括以下幾個(gè)方面工作：
　　 （1）通過(guò)對(duì)地鐵項(xiàng)目施工階段特

2、點(diǎn)進(jìn)行分析、地鐵項(xiàng)目施工事故的分類(lèi)統(tǒng)計(jì)以及施工安全成本管理現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研，得出影響地鐵項(xiàng)目施工安全的因素和安全成本管理中存在的問(wèn)題。
　　 （2）通過(guò)對(duì)安全成本概念分析以及建設(shè)領(lǐng)域安全成本相關(guān)概念辨析，提出地鐵項(xiàng)目施工階段安全成本的科學(xué)概念，并對(duì)地鐵項(xiàng)目施工階段安全成本構(gòu)成、保證性安全成本來(lái)源以及損失性成本承擔(dān)等方面進(jìn)行了較深入的分析。
　　 （3）論文從兩個(gè)方面對(duì)地鐵項(xiàng)目施工階段安全成本進(jìn)行了優(yōu)化分析。一是針對(duì)地鐵項(xiàng)目施工階

3、段安全成本結(jié)構(gòu)，通過(guò)運(yùn)用層次分析法、灰色關(guān)聯(lián)系統(tǒng)、以及生產(chǎn)函數(shù)分析進(jìn)行優(yōu)化，確保安全成本流向的科學(xué)合理性，實(shí)現(xiàn)最大的安全效益；二是對(duì)地鐵項(xiàng)目施工階段安全成本數(shù)量方面進(jìn)行優(yōu)化，通過(guò)對(duì)安全成本關(guān)系模型以及非線(xiàn)性回歸模型分析，提出了對(duì)地鐵項(xiàng)目施工階段中安全成本數(shù)量方面優(yōu)化的操作方法。
　　 （4）在安全成本控制方面，通過(guò)對(duì)地鐵施工安全成本控制原則、方法以及組織管理研究，提出了安全成本核算體系的構(gòu)建方法，以及針對(duì)地鐵項(xiàng)目施工階段安全成本