大跨度中承式鋼拱橋建造過程中的關鍵技術研究.pdf

1、鋼箱系桿拱橋在我國正在飛速發(fā)展，近20年建成了一批設計新穎、技術復雜、施工難度大、具有現代化品位和高科技含量的大跨徑鋼箱拱橋。但是，相對于鋼箱系桿拱橋的建設，對鋼箱拱橋的系統(tǒng)研究卻較為滯后，直接影響到鋼箱拱橋在我國的進一步發(fā)展。筆者根據多年來在鋼箱系桿拱橋施工監(jiān)控與試驗檢測等方面的工程實踐，以蘭州市中心灘黃河大橋為工程背景，對采用纜索吊裝—斜拉扣掛法施工的鋼箱系桿拱橋的施工控制關鍵技術等方面的問題進行了研究。
　　主要工作內容如下

2、:
　　(1)在查閱大量國內外文獻的基礎上，筆者對拱橋的發(fā)展歷史做了系統(tǒng)的回顧和總結，并綜合介紹了鋼拱橋的幾種施工方法。
　　(2)根據“先拱后梁”的施工順序和纜索吊裝—斜拉扣掛施工方法，采用有限元軟件MIDAS/CIVIL進行施工過程的準確模擬，對施工過程中的橋梁進行結構分析，解決了施工控制的關鍵問題。
　　(3)簡要的介紹了纜索吊扣體系的組成、技術性能以及參數，并使用有限元軟件對纜索吊扣系統(tǒng)進行模擬，計算在各種荷載

3、工況組合下，纜索扣吊體系的各類型桿件的軸力和應力組合，以及結構在任意荷載作用下的塔頂水平位移。通過計算分析和纜索吊扣體系試吊試驗，保證了在整個吊裝過程中纜索吊扣體系的安全。
　　(4)蘭州市中心灘黃河大橋主橋主拱肋的吊裝過程中，根據扣索張拉一次到位的控制思想，筆者采用了彈性-剛性支承法，在有限元施工模擬中計算，解決扣索初始張拉力和主拱肋標高預拱度的確定，最終保證了橋梁的順利合攏。
　　(5)對幾種確定成橋吊桿內力的方法進行對