菱形概念特種車四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)研究.pdf

1、隨著世界汽車工業(yè)的發(fā)展,新概念車逐漸成為各大汽車研究機(jī)構(gòu)研發(fā)的重點(diǎn)。本文以一款菱形概念四輪驅(qū)動(dòng)特種車為研究對象,設(shè)計(jì)了兩種典型動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)方案及結(jié)構(gòu),并針對機(jī)械式傳動(dòng)系統(tǒng)方案中二驅(qū)與四驅(qū)切換的判斷依據(jù)進(jìn)行了討論。對兩種動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)方案的傳動(dòng)效率、可靠性以及堅(jiān)固性等主要指標(biāo)進(jìn)行對比,綜合分析優(yōu)缺點(diǎn)后提出了機(jī).電混合驅(qū)動(dòng)式動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方案。對機(jī)一電混合驅(qū)動(dòng)式動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)的部件進(jìn)行了設(shè)計(jì)和選型。
　　 對菱形概念特種車在純發(fā)動(dòng)機(jī)

2、驅(qū)動(dòng)工作模式、純電機(jī)驅(qū)動(dòng)工作模式和機(jī)一電混合驅(qū)動(dòng)工作模式下的動(dòng)力性和通過性評價(jià)指標(biāo)進(jìn)行了簡單的介紹,然后對三種工作模式下的動(dòng)力性和通過性進(jìn)行了理論計(jì)算。計(jì)算結(jié)果表明,動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)參數(shù)基本滿足菱形概念特種車在三種工作模式下的動(dòng)力性能要求,設(shè)計(jì)合理,菱形概念特種車采用機(jī).電混合驅(qū)動(dòng)工作模式提高了車輛采用純發(fā)動(dòng)機(jī)工作模式和純電動(dòng)工作模式時(shí)的動(dòng)力性和通過性。
　　 開發(fā)了菱形概念特種車動(dòng)力傳動(dòng)控制系統(tǒng)。根據(jù)動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)的主要功能對硬件和