軌道交通操作票專家系統(tǒng)的研究和實現(xiàn).pdf

1、本文在研究借鑒國內外操作票專家系統(tǒng)現(xiàn)有技術、經(jīng)驗的基礎上，對電氣操作票專家系統(tǒng)技術作了較為全面的研究，同時結合軌道交通領域的應用需求，給出了軌道交通領域電氣操作票專家系統(tǒng)的設計方案。 首先，本文介紹了本課題研究的背景，操作票專家系統(tǒng)國內外研究現(xiàn)狀及其目前所存在的不足，并提出了本課題研究的目的和意義、研究的難點及本人主要工作；其次，詳細介紹了開發(fā)操作票智能系統(tǒng)所需的相關知識，包括操作票基本知識與人工神經(jīng)網(wǎng)絡系統(tǒng)、專家系統(tǒng)基本知識；

2、然后本文以上海軌道交通地鐵1號線供電系統(tǒng)為研究對象，詳細討論了在軌道交通領域開列電氣倒閘操作票需解決的一般與具體問題；最后，本文詳細介紹了本課題操作票智能系統(tǒng)的管理模型、總體結構，并詳細闡述了本系統(tǒng)中各個模塊所需要完成的各項功能以及詳細介紹了操作票專家系統(tǒng)的軟件框架、實現(xiàn)和測試運行結果； 本文所進行的操作票專家系統(tǒng)軟件原型的開發(fā)加強了與用戶之間的溝通、進一步理清用戶需求、確定系統(tǒng)功能以支持軟件系統(tǒng)的最終設計和實現(xiàn)。 本文