二戰(zhàn)期間美蘇“阿拉斯加西伯利亞空中走廊”研究

1、＼淵必( ≯劾≮、囊?9 4 1 步’7分類號(hào)UDC 密級(jí)公開(kāi)署哦；l ／- 篝碩士研究生學(xué)位論文二戰(zhàn)期間美蘇“阿拉斯加一西伯利亞空中走廊”研究申請(qǐng)人：學(xué) 號(hào)：培養(yǎng)單位：學(xué)科專業(yè)：研究方向：指導(dǎo)教師：完成日期：劉佳楠2 1 4 1 0 1 7歷史文化旅游學(xué)院世界史國(guó)際關(guān)系史馬德義副教授2 0 1 7 年5 月2 4 日中文摘要中文摘要二戰(zhàn)期間，美國(guó)出于國(guó)家安全戰(zhàn)略的考慮根據(jù)《租借法案》向蘇聯(lián)援助了大量租借物資。其中，美蘇兩國(guó)合作開(kāi)辟的“

2、阿拉斯加一西伯利亞空中走廊( 英文簡(jiǎn)稱為A L S I B ，本文略為‘阿西空中走廊’) ”共為蘇聯(lián)提供了近八千架軍用飛機(jī)，占美國(guó)援蘇飛機(jī)總量一半以上。蘇聯(lián)對(duì)租借飛機(jī)的利用狀況良好，對(duì)提升蘇聯(lián)戰(zhàn)時(shí)空軍作戰(zhàn)力量發(fā)揮了積極作用。航線運(yùn)行過(guò)程總體呈現(xiàn)自然條件惡劣及美蘇合作與沖突并存的特點(diǎn)。此外，阿西空中走廊加強(qiáng)了美蘇之間的戰(zhàn)時(shí)同盟關(guān)系，對(duì)戰(zhàn)后美蘇( 俄) 航空事業(yè)發(fā)展起了一定的奠基作用。近年來(lái)美俄民間合作開(kāi)展了“重走阿西空中走廊”活動(dòng)，某種程