射頻技術(shù)在高速公路聯(lián)網(wǎng)收費系統(tǒng)中的應(yīng)用研究.pdf

1、目前全國高速公路建設(shè)發(fā)展迅猛，為提升路網(wǎng)的運行效率和管理水平，凸顯社會和經(jīng)濟(jì)效益，交通部在2001年9月份下發(fā)了關(guān)于高速公路聯(lián)網(wǎng)收費的相關(guān)通知，根據(jù)通知精神，各省、市均在努力推進(jìn)高速公路聯(lián)網(wǎng)收費工作。 在聯(lián)網(wǎng)收費系統(tǒng)建設(shè)中，通行費的拆分直接關(guān)系到各條高速公路的合法利益，是聯(lián)網(wǎng)收費的關(guān)鍵。此背景下研究對中國各省市聯(lián)網(wǎng)的高速公路路徑識別的技術(shù)有著積極的意義。 本項目的研究，就是針對高速公路網(wǎng)內(nèi)二義性路徑通行費收取和拆分問題，

2、旨在實現(xiàn)高速公路車輛、道路、司機(jī)三者信息的互聯(lián)互通，科學(xué)合理收費，提高公路通行能力和服務(wù)水平，保障人們出行便利與安全，實現(xiàn)高速公路的智能化管理。 本項目的研究米源于《智能交通收費系統(tǒng)的研究與應(yīng)用》課題的一部分，《智能交通收費系統(tǒng)的研究與應(yīng)用》課題已經(jīng)被浙江省科學(xué)技術(shù)廳列為2006年第一批重人科技項目，本文作者是該重人課題的參與者之一。主要是針對高速公路網(wǎng)內(nèi)二義性路徑通行費收取和拆分問題，探索我國在高速公路聯(lián)網(wǎng)收費環(huán)境下如何合理征