水潤(rùn)滑橡膠軸承系統(tǒng)摩擦噪聲分析

1、 水潤(rùn)滑橡膠軸承系統(tǒng)摩擦噪聲分析 重慶大學(xué)碩士學(xué)位論文 學(xué)生姓名：李功勛 指導(dǎo)教師：周 憶 教 授 專 業(yè)：機(jī)械電子工程 學(xué)科門類：工 學(xué) 重慶大學(xué)機(jī)械工程學(xué)院 二 O 一一年四月 重慶大學(xué)碩士學(xué)位論文 中文摘要 I 摘 要 水潤(rùn)滑橡膠軸承在低速、重載條件下的摩擦噪聲是船舶輻射噪聲的主要來(lái)源之一。研究水潤(rùn)滑橡膠軸承在低速、重載條件下的潤(rùn)滑和摩擦噪聲特性，掌握軸承材料、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)參數(shù)、載荷、運(yùn)動(dòng)速度及環(huán)境條件等對(duì)水潤(rùn)滑橡膠軸

2、承摩擦噪聲的影響，是降低輻射噪聲的重要途徑。因此開展水潤(rùn)滑橡膠軸承摩擦噪聲的研究對(duì)我國(guó)軸承的發(fā)展有著積極的社會(huì)意義和重大的現(xiàn)實(shí)意義。 論文首先在閱讀國(guó)內(nèi)外關(guān)于摩擦噪聲研究文獻(xiàn)的基礎(chǔ)上，對(duì)摩擦噪聲的成因進(jìn)行了理論分析，討論了四自由度的軸-軸承模型和軸承系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)方程及其求解方法。其次論文建立了某軸承系統(tǒng)三維實(shí)體幾何模型，考慮接觸和摩擦系數(shù)，得到軸承系統(tǒng)有限元模型，應(yīng)用復(fù)模態(tài)分析法（ABAQUS/Standard 模塊） ，求解摩擦系統(tǒng)運(yùn)動(dòng)

3、方程的復(fù)特征根，分析判定系統(tǒng)發(fā)生失穩(wěn)，即可能產(chǎn)生摩擦噪聲的模態(tài)，并通過(guò)改變摩擦系數(shù)、橡膠材料及結(jié)構(gòu)等因素，研究了其對(duì)軸承系統(tǒng)的運(yùn)動(dòng)穩(wěn)定性及發(fā)生摩擦噪聲的趨勢(shì)的影響。 最后， 應(yīng)用瞬態(tài)分析法 （ABAQUS/Explicit 模塊） ，得到觀測(cè)點(diǎn)的時(shí)域計(jì)算結(jié)果，使用快速傅里葉變換(FFT)將時(shí)域中的數(shù)值計(jì)算結(jié)果轉(zhuǎn)換到頻域，確定了摩擦噪聲的頻率，并討論了不同的軸承外圈與軸承座間的彈簧剛度對(duì)軸承系統(tǒng)的運(yùn)動(dòng)穩(wěn)定性的影響。 關(guān)鍵詞 關(guān)鍵詞：橡膠軸