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文檔簡介
1、本文以DD6991國產(chǎn)客車為對象，使用ANSYS大型有限元分析軟件在二維圖紙的基礎(chǔ)上，建立了整車車身骨架結(jié)構(gòu)的幾何模型。然后利用BEAM4梁單元建立了供剛度強度和振動特性計算的有限元簡化模型，在有限元建模過程中，合理地處理了邊界條件和作用在車身骨架上的載荷，并對客車在實際運行中的水平勻速行駛，極限扭轉(zhuǎn)(單輪懸空或路面不平引起的扭轉(zhuǎn))，緊急制動及急轉(zhuǎn)彎四種典型工況下的剛度強度進行了詳盡的分析計算，對客車車身的固有振動特性進行了分析計算，并
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