天津綜合交通運(yùn)輸系統(tǒng)發(fā)展與管理研究.pdf

1、隨著經(jīng)濟(jì)全球化和科學(xué)技術(shù)迅速發(fā)展，作為社會(huì)經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)運(yùn)行支撐體系之一的交通運(yùn)輸系統(tǒng)也日益錯(cuò)綜復(fù)雜，其突出表現(xiàn)是運(yùn)輸需求更加瞬息萬(wàn)變，運(yùn)輸市場(chǎng)的供給需求矛盾更加激烈，運(yùn)輸問(wèn)題日益嚴(yán)重。因此，建設(shè)滿足需要和完善的綜合交通運(yùn)輸系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸可持續(xù)發(fā)展不僅是社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的要求，而且是交通運(yùn)輸部門和顧客共同關(guān)注的重要問(wèn)題。無(wú)疑，綜合交通運(yùn)輸系統(tǒng)的構(gòu)建、發(fā)展及管理問(wèn)題，已成為包括經(jīng)濟(jì)學(xué)、管理學(xué)、交通運(yùn)輸工程學(xué)在內(nèi)的多學(xué)科研究重點(diǎn)。
　　天津

2、地處東北亞的中心，是中國(guó)歐亞大陸橋的東部起點(diǎn)之一，在國(guó)際經(jīng)濟(jì)一體化的重心不斷向亞太地區(qū)轉(zhuǎn)移的趨勢(shì)下，其正逐步演變成連接歐亞大陸和太平洋地區(qū)的國(guó)際物流中心。如何在有限的資源約束條件下，應(yīng)用新的觀念、理論和方法研究區(qū)域和城市交通的新特點(diǎn)，形成新機(jī)制，建立與城市經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展相適應(yīng)的、結(jié)構(gòu)優(yōu)化的綜合交通運(yùn)輸體系，就成為當(dāng)前城市交通發(fā)展中亟待解決的問(wèn)題。
　　本論文首先對(duì)綜合交通運(yùn)輸系統(tǒng)及構(gòu)成進(jìn)行了研究，分析界定了綜合交通運(yùn)輸系統(tǒng)的概念及