基于復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)理論的城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)連通可靠性研究.pdf

1、目前，城市軌道交通由于其具有運量大、速度快、安全可靠、準(zhǔn)點舒適等優(yōu)勢成為解決城市交通問題最有效的辦法。隨著我國城市軌道交通在城市公共交通中比重不斷加大，人們對城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)在處理日常及災(zāi)害情況下的可靠性及應(yīng)變能力提出了更高的要求。 基于復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)理論對城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行可靠性評價，對于定位城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)中關(guān)鍵的樞紐點，引起人們對城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)故障的重視，對防備軌道交通網(wǎng)絡(luò)遭到協(xié)同攻擊和破壞，對于城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)合理的改擴建

2、規(guī)劃，挖掘軌道交通網(wǎng)潛力，提高軌道交通網(wǎng)絡(luò)可靠性、服務(wù)質(zhì)量和吸引力等都具有極其重要的理論和現(xiàn)實意義。 城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)對城市軌道交通的連通可靠性具有重要的影響。因此本文從復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)角度分析城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)的統(tǒng)計特征，從復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)通常所面臨的兩種攻擊——隨機性攻擊和選擇性攻擊來評價城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)的連通可靠性，提出了城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)連通可靠性的定義以及評價指標(biāo)，并確立網(wǎng)絡(luò)的全局效率為城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)的連通可靠度。最后通過實例