海事綜合信息平臺(tái)的功能設(shè)計(jì)與研究.pdf

1、近幾年，隨著海上交通設(shè)施不斷完善，各種用于避碰、掃描、巡邏、監(jiān)控功能的信息系統(tǒng)已經(jīng)開始得到廣泛應(yīng)用，使得海上交通更安全，更好管理。但是，由于這些設(shè)施的建設(shè)時(shí)間各不相同，設(shè)計(jì)思路各有千秋，致使各種設(shè)備相互之間存在功能重疊，數(shù)據(jù)利用率低，不兼容等現(xiàn)象。設(shè)備雖多，卻各自發(fā)揮作用，不能及時(shí)有效地把它們的功能綜合起來，不利于管理人員對(duì)比利用，同時(shí)增加了船舶及管理機(jī)構(gòu)的系統(tǒng)負(fù)擔(dān)。為了滿足如今社會(huì)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展對(duì)海上交通的需求，需要改變以往“盲目建設(shè)，不

2、重效率”的局面，加強(qiáng)船舶交通管理系統(tǒng)的管理，不斷提高其服務(wù)能力和管理水平。在此基礎(chǔ)上，海事綜合信息平臺(tái)的概念被提出。 本文首先闡述了研究和建設(shè)海事綜合信息平臺(tái)的實(shí)際意義和作用，提出了研究的必要性，主要研究成果如下： 1.通過調(diào)查目前國(guó)內(nèi)船舶交通管理的現(xiàn)狀，本文對(duì)海事綜合信息平臺(tái)可以實(shí)現(xiàn)的功能進(jìn)行了設(shè)計(jì)，構(gòu)建了海事綜合信息平臺(tái)的總體框架，并將平臺(tái)的功能與現(xiàn)有VTS進(jìn)行了比較，證實(shí)了實(shí)現(xiàn)海事綜合信息平臺(tái)的重要性以及應(yīng)用現(xiàn)有設(shè)

3、備改造的可行性； 2.本文對(duì)實(shí)現(xiàn)海事綜合信息平臺(tái)的過程中所涉及的關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行了列舉，并對(duì)各系統(tǒng)之間數(shù)據(jù)交換的問題提出了相應(yīng)的解決方案； 3.本文對(duì)相鄰VTS互聯(lián)的問題提出了新的解決方法，即應(yīng)用AIS系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)相鄰VTS互聯(lián)，并對(duì)這種方案的實(shí)現(xiàn)原理進(jìn)行了闡述，對(duì)所應(yīng)用的數(shù)據(jù)格式進(jìn)行了研究； 4.本文通過對(duì)船舶交通事故中人為因素的分析得出了基于海事綜合信息平臺(tái)實(shí)現(xiàn)船舶交通管理智能化的重要性，并針對(duì)誤報(bào)警的現(xiàn)象提出智能的