基于敏感性分析的懸索橋有限元模型修正.pdf

1、隨著有限元分析軟件的不斷完善，在大跨度橋梁的施工中，常常采用有限元分析的結(jié)果對(duì)施工進(jìn)行控制與預(yù)測(cè)。建立有限元模型時(shí)，工程師常常采用許多參數(shù)的理論值進(jìn)行建模，但是實(shí)際工程中的許多參數(shù)又與其理論值存在差異，這就使得建立的初始有限元模型不能夠真實(shí)地反映結(jié)構(gòu)行為，從而使施工逐漸偏離原來(lái)的理論目標(biāo)。因此，需要進(jìn)行有限元模型修正，以保證其分析結(jié)果能夠準(zhǔn)確反映施工過(guò)程，從而達(dá)到施工控制的目的。本文以貴州壩陵河大橋?yàn)楸尘?，主要進(jìn)行了以下方面的研究。

2、r>　　 首先，論文對(duì)不同的施工控制計(jì)算方法進(jìn)行簡(jiǎn)要介紹，分析了不同方法的適用范圍，著重介紹了建立正裝分析模型時(shí)的切線位移法，并在此基礎(chǔ)上建立了壩陵河大橋正裝有限元計(jì)算模型。通過(guò)比較正裝分析模型與倒拆分析模型計(jì)算結(jié)果，說(shuō)明文中提出的建立正裝分析模型的方法可以在大橋施工正裝分析中加以應(yīng)用。
　　 其次，在建立的正裝有限元模型基礎(chǔ)上，對(duì)大橋的部分設(shè)計(jì)參數(shù)進(jìn)行敏感性分析，從而得出主纜剛度、主纜容重及加勁梁?jiǎn)挝婚L(zhǎng)度自重是其主要設(shè)計(jì)參數(shù)

3、。該結(jié)論在其它大跨度懸索橋參數(shù)敏感性分析中有一定的參考價(jià)值。
　　 最后，論文利用MATLAB中的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)工具箱分階段建立大橋模型修正的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)，采用均勻設(shè)計(jì)法設(shè)計(jì)計(jì)算樣本組，以計(jì)算樣本的結(jié)果對(duì)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行訓(xùn)練，然后利用實(shí)測(cè)的主纜累計(jì)位移對(duì)建立的正裝有限元模型進(jìn)行修正。修正后的模型計(jì)算結(jié)果與實(shí)測(cè)結(jié)果吻合較好。
　　 論文研究了大跨度鋼桁架加勁梁懸索橋的正裝分析方法，并在此基礎(chǔ)上運(yùn)用神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)方法對(duì)建立的有限元模型進(jìn)行修正，使其