汽車覆蓋件模具型面精細(xì)化設(shè)計(jì)與工藝優(yōu)化技術(shù)研究.pdf

1、隨著國(guó)內(nèi)外汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的日益加劇，汽車開(kāi)發(fā)周期越來(lái)越短，白車身質(zhì)量要求也越來(lái)越高。制約模具開(kāi)發(fā)周期的關(guān)鍵環(huán)節(jié)精細(xì)化模面設(shè)計(jì)技術(shù)已成了各國(guó)模具企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的焦點(diǎn)。所謂精細(xì)化模面設(shè)計(jì)技術(shù)，即在精確評(píng)估覆蓋件產(chǎn)品成形性的前提下，通過(guò)合理設(shè)計(jì)壓料面形狀，工藝補(bǔ)充以及在不同的位置設(shè)置各種形式的拉延筋，工藝包，同時(shí)采用各種防回彈措施，并考慮對(duì)后續(xù)所有工序的影響，最大限度減少對(duì)鉗工的要求，確保一次試模合格率。這包含兩個(gè)方面的要求一方面是對(duì)零件的成形性和工

2、藝性有非常準(zhǔn)確的預(yù)判，第二個(gè)方面是模面設(shè)計(jì)時(shí)能夠采用恰當(dāng)?shù)墓に嚧胧?br>　　 本文以汽車覆蓋件零件為例，依托CAD/CAE軟件為工作平臺(tái)，運(yùn)用板料沖壓變形的相關(guān)理論對(duì)拉延模型面設(shè)計(jì)過(guò)程中發(fā)生的一些難點(diǎn)問(wèn)題進(jìn)行了系統(tǒng)的研究。主要工作和結(jié)果有以下幾點(diǎn)：
　　 1)針對(duì)推行精細(xì)化模面設(shè)計(jì)中的普遍難題--起皺問(wèn)題，本文進(jìn)行了深入的分析，得出各種起皺現(xiàn)象的產(chǎn)生機(jī)理及預(yù)防措施。
　　 2)對(duì)精細(xì)化模面設(shè)計(jì)的一個(gè)難題：外觀件上沖

3、擊線的形成機(jī)理、影響因素進(jìn)行了模擬分析，得出了各種工藝參數(shù)對(duì)控制沖擊線的影響程度，為在模面設(shè)計(jì)階段如何提高外覆蓋件的外觀質(zhì)量和材料利用率提供了依據(jù)。
　　 3)從工程應(yīng)用的角度總結(jié)常見(jiàn)的U型件高強(qiáng)度板回彈問(wèn)題的處理方法，并嘗試采用新興的模具型面回彈補(bǔ)償?shù)夹g(shù)來(lái)糾正復(fù)雜零件的回彈，成功地解決了吉利某車型地板通道的回彈問(wèn)題。
　　 4)在某轎車整體側(cè)圍的設(shè)計(jì)中，開(kāi)始把沖壓工藝的后續(xù)問(wèn)題提前到模面設(shè)計(jì)階段加以預(yù)防和解決，優(yōu)化