高速公路事件檢測算法研究.pdf

1、交通事件檢測系統(tǒng)是智能交通系統(tǒng)的重要組成部分，它可以迅速檢測和處理道路上發(fā)生的交通事件。自動檢測因其成本低、不受天氣限制且檢測率高而在事件檢測方法中備受關(guān)注。自動檢測系統(tǒng)的關(guān)鍵部分是事件檢測算法。 本文從交通流的基本特點(diǎn)出發(fā)，在對國內(nèi)外現(xiàn)有研究成果的基礎(chǔ)上，分析比較了一些檢測算法的原理和特點(diǎn)及其優(yōu)缺點(diǎn)，針對幾種智能算法在高速公路事件檢測中的應(yīng)用進(jìn)行了研究。 本論文的主要研究內(nèi)容包括： 采用徑向基函數(shù)(RBF)神經(jīng)

2、網(wǎng)絡(luò)研究高速公路事件檢測問題。分析了交通流參數(shù)在有交通事件發(fā)生時的變化規(guī)律，選擇合理的交通流參數(shù)作為輸入量，構(gòu)造動態(tài)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)。在不影響網(wǎng)絡(luò)泛化能力的同時，加入了多余隱節(jié)點(diǎn)的刪除和合并策略。仿真表明，該算法在事件檢測中具有檢測率高、學(xué)習(xí)速度快等優(yōu)點(diǎn)，具有良好的應(yīng)用前景。 提出了一種基于支持向量數(shù)據(jù)描述(SVDD)算法的快速事件檢測方法。該算法把有事件樣本和無事件樣本分別用SVDD算法進(jìn)行優(yōu)化，但每次只對那些對超球體邊界有影響的