基于Labview的地鐵列車制動(dòng)性能檢測(cè)和故障診斷系統(tǒng)設(shè)計(jì).pdf

1、地鐵列車是新時(shí)代的交通工具。從第一輛地鐵列車誕生開(kāi)始，科技制造水平就在不斷的發(fā)展和進(jìn)步?？萍妓降牟粩嗵岣呤沟玫罔F列車制動(dòng)系統(tǒng)的構(gòu)成越來(lái)越復(fù)雜，地鐵列車制動(dòng)的功能也逐漸增多和完善。正是因?yàn)榈罔F列車制動(dòng)系統(tǒng)具有復(fù)雜的結(jié)構(gòu)，一旦某個(gè)單元零部件發(fā)生故障，都有可能造成設(shè)備損壞，甚至有可能造成人員傷亡和經(jīng)濟(jì)損失。所以地鐵列車的制動(dòng)性能檢測(cè)和故障診斷技術(shù)的發(fā)展和創(chuàng)新就變得異常重要。
　　本文設(shè)計(jì)的測(cè)試系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)地鐵列車制動(dòng)性能檢測(cè)功能和制動(dòng)

2、故障診斷功能。制動(dòng)性能檢測(cè)系統(tǒng)可以檢測(cè)到地鐵列車在制動(dòng)過(guò)程中的制動(dòng)缸壓力，牽引電機(jī)的電壓和電流，車輪和閘瓦的溫度，然后計(jì)算出制動(dòng)初速度、平均減速度、制動(dòng)距離等制動(dòng)性能參數(shù)。故障診斷功能使用傳統(tǒng)專家系統(tǒng)與神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)相結(jié)合的診斷策略，當(dāng)?shù)罔F列車出現(xiàn)故障問(wèn)題能夠及時(shí)的進(jìn)行故障的報(bào)警和故障診斷。測(cè)試系統(tǒng)應(yīng)用Labview軟件進(jìn)行開(kāi)發(fā)，以Access數(shù)據(jù)庫(kù)作為后臺(tái)支持，使用Matlab script對(duì)RBF神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行建立和訓(xùn)練。論文通過(guò)結(jié)合地鐵列