POE改性PP汽車保險杠專用料的研制.pdf

1、本文在目前國內(nèi)外技術現(xiàn)狀的基礎上，分析、總結，選擇基礎樹脂為均聚聚丙烯，增韌劑為熱塑性彈性體POE，無機填料為碳酸鈣，偶聯(lián)劑為鈦酸酯偶聯(lián)劑，增容劑為PP-g-MAH，并進行正交試驗，確定最佳配方，制備性能符合要求的POE改性PP汽車保險杠專用料。
　　在研究橡膠改性PP過程中，采用了美國陶氏(DOW)化學公司使用茂金屬催化劑通過乙烯和辛烯原位聚合技術生產(chǎn)的一種飽和乙烯-辛烯共聚物(POE)增韌改性PP。對PP/POE共混體系的力學

2、性能進行了研究。
　　為了改善PP/POE共混體系剛性明顯下降，所以在體系中加入無機填料，分別對加入碳酸鈣和加入滑石粉的共混體系進行力學性能測試，使用碳酸鈣填料共混體系的力學性能更好，所以本實驗選擇無機填料為碳酸鈣。
　　加入偶聯(lián)劑可以使表面性質懸殊的無機填料與高分子兩相較好地相容，通過測定不同偶聯(lián)劑種類對PP/MPOE/CaCO3共混體系力學性能的影響，選擇了鈦酸酯偶聯(lián)劑，并采用動態(tài)滴加鈦酸酯偶聯(lián)劑的方法，對碳酸鈣表面進行

3、活化處理，提高碳酸鈣與聚丙烯的相容性。
　　CaCO3填充改性PP可以有效提高共混體系的剛性，但是沖擊強度損失嚴重，雖然用偶聯(lián)劑處理過，但界面相容性還是比較差。而加入增容劑可以加強界面粘結。實驗證明加入增容劑PP-g-MAH，可以明顯改善PP/MPOE/CaCO3共混體系的力學性能。
　　本文首先將用鈦酸酯偶聯(lián)劑處理過的無機填料CaCO3填充進接枝POE，再將其與聚丙烯PP共混，制得POE改性PP汽車保險杠專用料。研究了本方