多維航海應(yīng)用平臺的關(guān)鍵技術(shù)研究.pdf

1、近年來,數(shù)字地球地理模型相關(guān)理論與技術(shù)的發(fā)展,多維GIS(地理信息系統(tǒng))及相關(guān)SDK的不斷涌現(xiàn)與應(yīng)用,使得GIS走向大型、多維成為必然趨勢;云計算、服務(wù)發(fā)布相關(guān)技術(shù)飛速發(fā)展,2005年中華人民共和國國家標準《地理信息-地圖:網(wǎng)絡(luò)服務(wù)接口》發(fā)布,2010年OGC發(fā)布《OpenGIS基于Web的地圖圖塊服務(wù)實現(xiàn)標準》,使得服務(wù)發(fā)布成為地理數(shù)據(jù)使用的主要趨勢。因此,GIS的未來趨勢應(yīng)為大型、多維、服務(wù)。2010年長江航運管理局提出建立“數(shù)字長

2、江”的構(gòu)想,“數(shù)字長江”的提出不僅體現(xiàn)了長江航運信息化、智能化的需求,同時也體現(xiàn)出大型、多維、服務(wù)GIS在航運界迫切的應(yīng)用需求。本文正是基于此趨勢,研究墨卡托投影下多維基礎(chǔ)平臺的應(yīng)用技術(shù)。
　　 首先,總結(jié)網(wǎng)絡(luò)地圖服務(wù)發(fā)展現(xiàn)狀及前人在數(shù)字地球地理模型應(yīng)用研究的成果;然后,分析數(shù)字地球地理模型在航海領(lǐng)域應(yīng)用存在的一些問題,并給出相應(yīng)的解決方案;最后,給出系統(tǒng)實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)地圖服務(wù)發(fā)布過程中用到的相關(guān)技術(shù)和算法。
　　 歸結(jié)起來本

3、文主要工作有以下三點:
　　 (1)在實驗室建立的單機版多維基礎(chǔ)平臺上,繼續(xù)進行其在航海應(yīng)用方面的研究。本文通過分析研究衛(wèi)星影像的投影變換,使陸地影像數(shù)據(jù)與海圖數(shù)據(jù)的融合在同一投影坐標系下進行,解決了因不同投影圖直接融合導(dǎo)致的匹配不準的問題,提高了數(shù)據(jù)融合的精度。
　　 (2)在球面模型的基礎(chǔ)上,對球面網(wǎng)格進行墨卡托投影轉(zhuǎn)換,使球面全球模型轉(zhuǎn)換為墨卡托投影平面的全球模型,使多維航海應(yīng)用平臺可方便地應(yīng)用于海圖作業(yè)等航海應(yīng)用