電動(dòng)自行車騎行行為特性及機(jī)理研究.pdf

1、隨著電動(dòng)自行車的廣泛使用，由其導(dǎo)致或與之相關(guān)的事故數(shù)量逐年升高，安全形勢(shì)十分嚴(yán)峻。道路交通系統(tǒng)中，人的因素是最主要和最活躍的，因此，本文從安全角度出發(fā)，研究電動(dòng)自行車騎行者的騎行行為、心理和生理（視覺）特性，并根據(jù)研究結(jié)論提出相應(yīng)的安全性提升對(duì)策。
　　 首先，文章定性分析了電動(dòng)自行車交通特性，包括騎行者特性、電動(dòng)自行車車輛特性和行駛道路條件特性，藉以此為后面相關(guān)特性的定量分析打下基礎(chǔ)。
　　 其次，通過視頻錄像，分析了

2、城市道路交叉口電動(dòng)自行車的幾種主要違法行為及其對(duì)交叉口的危害程度，獲得了違法行為與交叉口規(guī)模、控制方式、交通量組成等因素的相關(guān)關(guān)系，并根據(jù)結(jié)論提出了相關(guān)管理對(duì)策。
　　 再次，基于計(jì)劃行為理論，設(shè)計(jì)調(diào)查問卷并構(gòu)建了揭示騎行行為態(tài)度和行為關(guān)系的理論模型，并從行為信念、規(guī)范信念和控制信念三個(gè)方面提出了電動(dòng)自行車不安全行為干預(yù)對(duì)策。
　　 最后，利用眼動(dòng)儀對(duì)電動(dòng)自行車騎行者進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，獲取不同實(shí)驗(yàn)路段騎行者的眼動(dòng)參數(shù)，包括眼動(dòng)時(shí)